中继阀主鞲鞴右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。 A、0.5B、1C、1.2
YZ－1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压D、遮断
双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
双阀口式中继阀主要由（）、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。A、主鞲鞴B、从鞲鞴C、皮碗D、大鞲鞴
大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。（）
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
SS9型电为机车均衡风缸压力上升，中继阀主鞲鞴（）。A、左移B、右移C、不动
F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）右移而进入作用阀鞲鞴下方。
作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀
中继阀主鞲鞴左侧应与（）管相通A、总风缸B、均衡风缸C、制动缸D、作用管
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。
中继阀具有供排风快和灵敏度高的特点，模板鞲鞴的动作灵敏度为（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）A、不稳定B、上升C、下降D、稳定
填空题双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。
单选题中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大，将使中继阀的工作状态（）A不稳定B上升C下降D稳定
单选题JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A作用鞲鞴模板上方B作用鞲鞴模板下方C作用风缸D限压阀
单选题SS9型电为机车均衡风缸压力上升，中继阀主鞲鞴（）。A左移B右移C不动
填空题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
判断题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。A对B错
单选题中继阀主鞲鞴右侧经直径为（）mm的缩孔与制动管连通。A0.5B1C1.2
多选题F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
单选题中继阀主鞲鞴右侧的缩堵孔径为（）A10mmB12mmC085mmD6mm
单选题作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A作用鞲鞴模板上方B作用鞲鞴模板下方C作用风缸D限压阀
单选题中继阀具有供排风快和灵敏度高的特点，模板鞲鞴的动作灵敏度为（）。A5kPAB10kPAC20kPA