填空题在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于提高()

填空题
在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于提高()

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相关考题:

下列关于钢箱梁横隔板的描述,正确的是()。 A、横隔板必须具有一定的刚度B、横隔板限制钢箱梁的畸变C、中间横隔板和支点横隔板作用相近D、横隔板限制钢箱梁的横向弯曲变形

在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置 ()。A、钢板B、内纵梁C、横隔梁D、腹板

桥梁支座设置在梁板式体系中主梁与墩台之间,其主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并起减震作用。() 此题为判断题(对,错)。

图7-33所示混凝土T形梁桥,其计算跨径为19.50m,全长19.96m,横截面布置如图所示。该主梁之间采用刚性连接,由5片主梁构成,跨中及支点设置横隔梁。主粱间距1.7m,边梁外悬臂长度为0.85m。桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。计算1号主梁跨中横向分布系数mc最接近于(  )。A.0.529B.0.495C.0.476D.0.326

在次梁的集中力作用下,在主梁与次梁交接处设置附加的横向钢筋,包括()和()两种。

拱桥桥台发生位移,使拱轴线变形较大,承载能力不足时,可采用(),恢复其承载能力。A、对上部结构整体或单孔顶升,然后加设垫块、调整支座B、凿除桥面及主梁之间的连接,将主梁逐一移位,加厚盖梁,重新安装主梁,并重新铺装桥面C、在墩台之间设置拉杆承受推力,限制水平位移D、顶推方法调整拱轴线

在处理器与散热片之间要放什么()。A、硅胶B、橡胶C、塑料隔板D、陶瓷隔板

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和()较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A、支撑跨度B、截面尺寸C、截面尺寸D、变形

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在()设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A、主梁之间B、梁格之间C、边梁之间D、梁格与面板之间

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的()更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁A、次梁数目B、主梁数目C、垂直次梁D、水平次梁

指出钢筋混凝土梁的横隔板的位置,并说明其作用。

在装配式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()。A、钢板B、横隔板C、内纵梁D、腹板

对于多片主梁的简支梁桥,中梁将比边梁分配到的荷载大。

多跨桥梁的悬臂体系中,将悬臂端和挂梁端的局部构造称为()。A、主梁B、牛腿C、桥面板D、横隔板

在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()A、钢板B、横隔板C、内纵梁D、腹板

为减少级内漏汽可以()。A、在隔板内缘设置隔板汽封;B、在隔板喷嘴的上下沿轴向设置阻汽片;C、在动叶的围板上及大型单个自由叶片的顶部设置汽封边;D、缩短叶片长度。

单选题主次梁交接处设置附加箍筋的作用是()。A提高主梁的承载力B提高次梁的承载力C防止主梁下部出现斜裂缝D防止次梁下部出现斜裂缝

填空题为保证梁部结构在地震力作用下的安全性能,在梁与墩之间设置()

单选题在装配式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()。A钢板B横隔板C内纵梁D腹板

单选题在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()A钢板B横隔板C内纵梁D腹板

单选题多跨桥梁的悬臂体系中,将悬臂端和挂梁端的局部构造称为()。A主梁B牛腿C桥面板D横隔板

单选题主次梁相交处,设置附加横向钢筋的目的是()。A提高主梁的承载力B提高次梁的承载力C防止主梁下部出现斜裂缝D防止次梁下部出现斜裂缝

单选题某公路上有一计算跨径l0=55m的梁式桥,计算其在公路—Ⅱ级汽车荷载作用下主梁产生的剪力效应时,其均布荷载标准值最接近下列哪一项?(  )A7.875kN/mB10.5kN/mC12.5kN/mD15.5kN/m

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的()更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁A次梁数目B主梁数目C垂直次梁D水平次梁

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在()设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A主梁之间B梁格之间C边梁之间D梁格与面板之间

问答题指出钢筋混凝土梁的横隔板的位置,并说明其作用。

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和()较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A支撑跨度B截面尺寸C截面尺寸D变形