航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。此题为判断题(对，错)。
航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。此题为判断题(对，错)。
船舶发生舵失灵时,在情况危急或航行条件受到限制时,应立即停车,并抛双锚稳住船位。( ) 此题为判断题(对，错)。
航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车。此题为判断题(对，错)。
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。此题为判断题(对，错)。
航行中发现船舶即将搁浅、触礁时，值班驾驶员应立即（）。A、派一水显示号灯号型B、估算潮水，确定脱浅时机C、停车和尽可能抛双锚
航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是（）和尽可能抛双锚。
航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
航行中发现船舶即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即（）.A、派一水显示号灯号型B、估算潮水，确定脱浅时机C、停车和尽可能抛双锚D、以上都是
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。
航行船舶发现有搁浅危险时，首先应：（）。A、尽快用倒车脱浅B、停车或倒车测深C、对各舱进行测量D、弃船
某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
判断题航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车，并尽可能抛锚，抛锚可以固定船位，并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。A对B错
填空题航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是（）和尽可能抛双锚。
判断题航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。A对B错
单选题航行中发现船舶即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即（）.A派一水显示号灯号型B估算潮水，确定脱浅时机C停车和尽可能抛双锚D以上都是
单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进A①B①②C②③D①②③
单选题航行船舶发现有搁浅危险时，首先应（）。A尽快用倒车脱浅B停车或倒车测深C对各舱进行测量D弃船
判断题航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。A对B错
单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如不明搁浅水域的地形和地貌，应立即（），可行时立即抛双锚。A停车B倒车C全速前进D左右交替满舵
判断题船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。A对B错
判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A对B错
判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A对B错
判断题船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。A对B错