多选题车体承载结构的()以及设备舱组成为一个整体。A底架B侧墙C车顶D端墙

多选题
车体承载结构的()以及设备舱组成为一个整体。
A

底架

B

侧墙

C

车顶

D

端墙


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙

车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。( )

HXD2型电力机车车体由()、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。 A.底架钢结构B.设备构架C.司机室钢结构D.侧墙

车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体() 此题为判断题(对,错)。

按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。

车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。

HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。

按车体承载结构分类,可分为()A、底架承载式车体B、工业电力机车C、干线大功率电力机车D、侧壁承载式车体E、整体承载式车体

简述整体承载车体的结构。

CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。

CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的(),有利于提高车体的强度和刚度。A、整体式车体结构B、框架式车体结构C、箱式车体结构D、摆式车体结构

动车组车体承载结构的()、侧墙、车顶、()以及设备舱组成一个整体。

HXD2型电力机车车体由()、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。A、底架钢结构B、设备构架C、司机室钢结构D、侧墙

车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构,从而强度、刚度更大,自重更小。这种车体承载方式称为()车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车

车体是以()、司机室和后端墙等组焊成一个整体承载结构。A、底架B、底架、侧构C、侧构

车体承载结构的()以及设备舱组成为一个整体。A、底架B、侧墙C、车顶D、端墙

机车的整个车体是以底架、侧构及司机室等焊成的一个整体承载结构。

填空题动车组车体承载结构的()、侧墙、车顶、()以及设备舱组成一个整体。

单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构,从而强度、刚度更大,自重更小。这种车体承载方式称为()车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车

填空题CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

判断题按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。A对B错

单选题车体是以()、司机室和后端墙等组焊成一个整体承载结构。A底架B底架、侧构C侧构

多选题HXD2型电力机车车体由()、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。A底架钢结构B设备构架C司机室钢结构D侧墙

判断题车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构A对B错

问答题简述整体承载车体的结构。