单选题污水厂应设置通向各构筑物和附属建筑物的必要通道，通向高架桥的扶梯倾角不宜大于（）。A15°B30°C45°D60°
单选题
污水厂应设置通向各构筑物和附属建筑物的必要通道，通向高架桥的扶梯倾角不宜大于（）。
A
15°
B
30°
C
45°
D
60°
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解析：
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设置在建筑物内的锅炉和柴油发电机，其储油间的油箱应密闭（ ）。A.且可不设直通室外的通气管B.且只设通向室外的通气管即可C.且应设置通向室外的通气管，使用闪点大于55℃的柴油时可不设D.且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法，错误的是()。A.水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500mB.非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道人口的间隔不宜大于1000mC.车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道D.车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4．5m，净高度不应小于4．0m
设置在建筑物内的锅炉和柴油发电机，其储油间的油箱应密闭（）。A、且可不设直通室外的通气管B、且只设通向室外的通气管即可C、且应设置通向室外的通气管，使用闪点大于55℃的柴油时可不设D、且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
对于客船应急出口的描述错误的是（）A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C、应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D、应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
设置在建筑物内的锅炉、柴油发电机，储油间的油箱应密闭（ ）。A、可不设直通室外的通气管B、且应设通向室外的通气管C、且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器(使用闪点大于55℃的柴油时可不设)的呼吸阀D、且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
设置在建筑物内的锅炉、柴油发电机，其储油间的油箱应密闭（）。A、可不设直通室外的通气管B、且只设通向室外的通气管即可C、且应设置通向室外的通气管，使用闪点大于55℃的柴油时可不设D、且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
单选题对于客船应急出口的描述错误的是（）A如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
单选题设置在建筑物内的锅炉、柴油发电机，储油间的油箱应密闭，以下说法正确的是（ ）。A可不设直通室外的通气管B应设直通向室外的通气管C应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器（使用闪点大于60℃的柴油时可不设）的呼吸阀D应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
单选题设置在建筑物内的锅炉、柴油发电机，其储油间的油箱应密闭（）。A可不设直通室外的通气管B且只设通向室外的通气管即可C且应设置通向室外的通气管，使用闪点大于55℃的柴油时可不设D且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀
单选题关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道说法正确的是（ ）。A人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为200m～350mB人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道C人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m，净高度不应小于2.2mD隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用甲级防火门