问答题简述调距桨的工作特性及优缺点

问答题
简述调距桨的工作特性及优缺点

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简述海洋石油支持船调距桨主要优点

与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机() A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨C、直接驱动调距桨D、通过齿轮传动驱动定距桨

根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。 A、越大/越小/越轻B、越大/也越大/越轻C、越小/越大/越大D、越小/也越小/越轻

根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H/D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H/D改为负H/D迅速,反向推力比定距桨大 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应:() A、沿设计工桨特性工作B、沿发动机额定外特性工作C、在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合D、沿中间H/D桨特性工作

根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为:()Ⅰ、可以在效率包络线内工作Ⅱ、可以选择n—H/D最佳匹配Ⅲ、改变H/D就可实现变速Ⅳ、对航行工况适应性好 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

采用双机双桨配合方式时说法正确的是:() A、单机或双机工作时桨特性不变B、单机工作时桨特性线变陡C、双机工作时桨特性线变陡D、双机工作时两桨特性不同

柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时,在海上正常航行时的运转特性是:() A、外特性B、推进特性C、负荷特性D、等转距特性

调距桨尾轴抽出再装复后,应当做的首要工作是:()Ⅰ、螺距调整零位Ⅱ、向系统中反复充润滑油并起动调距油泵Ⅲ、清洗调距桨润滑油系统滤器 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H/D变化的规律是_______。A.H/D增大、特性曲线变陡B.H/D增大,特性曲线变平坦C.H/D增大,特性曲线不发生变化D.根据实际情况而定

调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。A.螺旋桨的推力为零B.调距桨变定距桨使用C.排除操纵系统故障D.排除液压系统故障

直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()A、速度特性B、负荷特性C、调速特性D、推进特性

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简述定桨距风轮与变桨距风轮的特性及其区别?

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单选题直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()A速度特性B负荷特性C调速特性D推进特性

单选题与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机()。A直接或通过齿轮传动驱动调距桨B直接或通过齿轮传动驱动定距桨C直接驱动调距桨D通过齿轮传动驱动定距桨

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单选题柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时,在海上正常航行时的运转特性是()。A外特性B推进特性C负荷特性D等转矩特性

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单选题根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。A越大/越小/越轻B越大/也越大/越轻C越小/越大/越大D越小/也越小/越轻

单选题根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H/D最佳匹配; c.改变H/D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。Ab+c+dBa+bCb+cDa+b+d

单选题采用调距桨的船舶,螺旋桨特性随H/D变化的规律是()。AH/D增大、特性曲线变陡BH/D增大,特性曲线变平坦CH/D减小,特性曲线变陡DH/D减小,特性曲线陡度不变

单选题根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为()。 a.可以改变n和H/D来改变航速; b.主机不换向可以实现倒航; c.船舶是无级调速; d.由正H/D改为负H/D迅速,反向推力比定距桨大。Ab+c+dBa+b+cCb+cDa~d

单选题对采用调距桨的船舶,为使发动机在各航速下油耗率最低应()。A沿桨设计工况特性工作B沿发动机额定外特性工作C在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合D沿桨中间H/D特性工作

单选题调距桨艉轴抽出再装复后,应当做的首要工作是()。 a.螺距调整零位; b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵; c.清洗调距桨滑油系统滤器。Aa+cBb+cCa+bDa+b+c