直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是（）A、速度特性B、负荷特性C、调速特性D、推进特性
直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是（）
- A、速度特性
- B、负荷特性
- C、调速特性
- D、推进特性
相关考题：
在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,紧急倒车过程的特点是:()Ⅰ、沿标定航速的等航速螺旋桨推进特性线变化Ⅱ、主机机械负荷和热负荷急剧变化Ⅲ、增压器会产生喘振Ⅳ、特性曲线通过坐标原点但不对称,有水涡轮阶段Ⅴ、柴油机的负荷变化规律就是螺旋桨水动力矩随转速变化的规律 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,研究倒车工况的机桨配合特性的前提条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅲ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、仅仅是ⅢD、Ⅰ~Ⅲ
分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率－转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。 A、速度特性/驱动特性B、负荷特性/推进特性C、推进特性/驱动特性D、驱动特性/负荷特性
柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称(),直接驱动螺旋桨的主机是按()运行的,其特点是柴油机发出的功率和转速()。 A、螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的B、螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的C、面工况/螺旋桨工况/都是不变的D、负荷工况/面工况/都是改变的
下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A、3种B、4种C、5种D、6种
当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
单选题柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称（）。直接驱动螺旋桨的主机是按（）运行的，其特点是柴油机发出的功率和转速（）。A螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的B螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的C面工况/螺旋桨工况/都是不变的D负荷工况/面工况/都是改变的
单选题对于某定距桨船舶，下列关系正确的是（）。AR↑、J↑、Kq↓、KT↑、螺旋桨特性线变平坦BR↓、J↑、Kq↑、KT↓、螺旋桨特性线变平坦CR↑、J↓、Kq↑、KT↑、螺旋桨特性线变陡DR↓、J↓、Kq↓、KT↓、螺旋桨特性线变陡
单选题利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b．船舶正倒车摩擦扭矩相同； c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同； d．船体的正、倒航阻力特性相同。Aa+dBa+b+dCa+b+dDb+c+d
单选题下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A3种B4种C5种D6种
单选题分析工况配合特性的方法，是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率-转速特性线，主机特性线代表推进装置的（），螺旋桨的特性线代表（）。A速度特性/驱动特性B负荷特性/推进特性C推进特性/驱动特性D驱动特性/负荷特性
单选题柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时，在海上正常航行时的运转特性是（）。A外特性B推进特性C负荷特性D等转矩特性