单选题AIS船台设备经过计算，如果目标的CPA和TCPA不能满足预先设置的最小CPA和最小TCPA时，将该目标显示为（），并发出目标（）报警。A睡眠目标；睡眠B危险目标；危险C丢失目标；丢失D已选的目标；已选
单选题
AIS船台设备经过计算，如果目标的CPA和TCPA不能满足预先设置的最小CPA和最小TCPA时，将该目标显示为（），并发出目标（）报警。
A
睡眠目标；睡眠
B
危险目标；危险
C
丢失目标；丢失
D
已选的目标；已选
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示：（）A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
单选题通常ARPA都有试操船功能，试操船含义是（）A利用计算机对目标进行模拟的避让操作，根据模拟结果来检验避让效果的过程B利用ARPA计算目标船的TCPA值C利用ARPA计算目标船的CPA值D利用ARPA自动避让危险目标的过程
单选题AIS船台设备经过计算，如果目标的CPA和TCPA不能满足预先设置的最小CPA和最小TCPA时，将该目标显示为（），并发出目标（）报警。A睡眠目标；睡眠B危险目标；危险C丢失目标；丢失D已选的目标；已选
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现BAIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息DAIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
多选题当目标被ARPA手动捕获后，在显示器上以矢量或者图解形式显示出目标的运动方向，并以字母数字形式显示提供相关信息，这些信息有（）A至目标的即时距离B目标的即时方位C计算的目标真航向及真速度D观测目标最接近点CPA的距离及至CPA的预计时间TCPA
单选题AIS船载系统中的危险目标是指（）。A目标马上就要与本船相碰撞B目标的CPA小于预先设定的最小CPAC目标的TCPA小于预先设定的最小TCPAD目标的CPA和TCPA都小于预先设定的最小CPA和TCPA
单选题关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
单选题判断试操船效果的最可靠依据是（）A目标真矢量与本船真实矢量端不重合B目标相对矢量不穿过木船C所有被跟踪的目标的预测CPA和TCPA均大于人工设置的MINCPA和MINTCPAD目标的真矢量不穿过木船
单选题关于AIS船载系统的说法中错误的是（）。AAIS计算的CPA和TCPA比雷达和ARPA计算的要更准确BAIS探测远距离目标的能力比雷达强CAIS探测近距离目标的能力比雷达强D在电子海图或APRA上，雷达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
单选题试操船时，仅以模拟航向航速去重新计算各跟踪目标的CPA和TCPA值，下列哪种说法正确（）？A若计算出的CPA与MINCPA值相符，即算成功BB、若计算出的CPTCPA值均小于MINCPA、MINTCPA值，即算成功C若计算出CPA值小于MINCPA，TCPA大于MINTCPA值，即算成功D若计算出CPA值得小于MINCPA，TCPA值等于MINTCPA即算成功