铁路调车驼峰是一种主要用于( )作业的调车设备。A.编组列车B.解体列车C.取送车辆D.摘挂车辆
驼峰调车作业中,操纵车辆减速器,控制车组出口速度的岗位是()。 A.计划调车区长岗位B.调车指导岗位C.调车长岗位D.驼峰作业员岗位
驼峰调车区主要用于（）调车作业。A、编组B、解体C、摘挂D、取送
调车作业按技术设备分为（）。A、摘挂调车B、编组调车C、平面调车D、驼峰调车
调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。A、作业方法B、技术设备C、形式D、地点
根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。A、位置B、大小C、峰高D、设备
调车作业方法按设备不同分为牵出线调车和（）调车。A、解体调车B、编组调车C、溜放调车D、驼峰调车
驼峰调车作业中，操纵车辆减速器，控制车组出口速度的岗位是（）。A、计划调车区长岗位B、调车指导岗位C、调车长岗位D、驼峰作业员岗位
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A、中间站B、区段站C、客运站D、自动化驼峰编组站
调车灯显主要用于调车作业人员传递（）及相互联系通信等，是调车作业的必备生产工具。A、调车信令B、调车作业流程C、调车作业标准D、调车作业信息
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（）作业特点来确定。A、调车B、驼峰C、溜放D、推送
驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。A、编组调车B、解体调车C、取送调车D、摘挂调车
一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。
铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆
（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。A、调车指挥人B、调车领导人C、驼峰调车区长D、调车区长
单选题调车灯显主要用于调车作业人员传递（）及相互联系通信等，是调车作业的必备生产工具。A调车信令B调车作业流程C调车作业标准D调车作业信息
单选题调车作业方法按设备不同分为牵出线调车和（）调车。A解体调车B编组调车C溜放调车D驼峰调车
单选题铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆
单选题驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。A编组调车B解体调车C取送调车D摘挂调车
单选题驼峰调车区主要用于（）调车作业。A编组B解体C摘挂D取送
单选题（）应正确及时地编制、布置调车作业计划。A调车指挥人B调车领导人C驼峰调车区长D调车区长
单选题驼峰调车作业中，操纵车辆减速器，控制车组出口速度的岗位是（）。A计划调车区长岗位B调车指导岗位C调车长岗位D驼峰作业员岗位