单选题高铁接触网系统寿命是应根据磨耗确定，或不少于（）万弓架次。A150B300C200D400

单选题
高铁接触网系统寿命是应根据磨耗确定，或不少于（）万弓架次。
A

150

B

300

C

200

D

400

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下列属于接触网参数（导高、拉出值）对运营的影响有（）。A、剐弓B、受电弓碳滑板集中磨耗C、隧道结构钢筋腐蚀严重D、离线拉弧
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神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。A、滑板护板B、框架C、自动降弓
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高铁接触网检测监测体系（6C系统）中接触网安全巡检装置属于2C。
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高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
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判断题接触线拉出值设置过小，则达不到均匀滑板磨耗、延长受电弓寿命的目的。A对B错
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