多选题采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点有（）。A速度快，支护及时B质量好，强度高C省工、省料、操作简单D施工灵活性大，满足要求
多选题
采用喷身混凝土作隧道支护的主要优点有（）。
A
速度快，支护及时
B
质量好，强度高
C
省工、省料、操作简单
D
施工灵活性大，满足要求
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关于锚喷网联合支护的特点，说法不正确的是（ ）。A.联合支护可同时发挥锚杆与喷混凝土两种支护的优点B.喷混凝土还可改善围岩整体性而提高锚杆的支护效果C.锚杆是决定支护控制围岩深度范围的主要因素D.钢筋网的作用是提高喷混凝土的刚性
某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（5）对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为（ ）。A.超声法B.地质雷达法C.凿孔法D.射线法
隧道通常采用喷锚支护作为初期支护结构，喷射混凝土厚度是否达到设计要求对支护能力的发挥、支护效果的实现具有重要影响，因此应重视喷射混凝土厚度的检查，一般优先选择的检测方法（）。A、喷射后插入检测钉法B、钻孔检测法C、埋设检测钉法D、喷大板切割法
单选题新奥法施工隧道，采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为（）。A初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土B喷混凝土→打锚杆C架钢支撑→喷混凝土→打锚杆D喷混凝土→架钢支撑→打锚杆
单选题关于锚喷网联合支护的特点，说法不正确的是（）。A联合支护可同时发挥锚杆与喷混凝土两种支护的优点B喷混凝土还可改善围岩整体性而提高锚杆的支护效果C锚杆是决定支护控制围岩深度范围的主要因素D钢筋网的作用是提高喷混凝土的刚性
单选题采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序，可划分为（）个施工过程。A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四C开挖、喷锚支护、模注混凝土三D开挖、衬砌两