单选题关于环形道，下列说法正确的是：（） Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施 Ⅱ、在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔 Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题
关于环形道，下列说法正确的是：（） Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式；它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施 Ⅱ、在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔 Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于环形垫圈的说法，哪些是正确的？（）A、RX和BX型环形垫圈有增压密封功能。B、环形垫圈可重复使用几次。C、可将同样规格的材料用于环形垫圈以及环形槽。D、只有BX型环形垫圈可与6BX型法兰配套使用。
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。A在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题环形道是指（）A船舶定线的一种形式，它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施B在环形通道内，通航船舶环绕分隔点或分隔带按顺时针或逆时针方向航行而实现分隔C船舶在构成碰撞危险时，可以穿越圆形的分隔带D以上均正确
单选题关于环形平面交叉，说法错误的观点是（）。A所有平面交叉形式中，环形平面交叉的通行能力最大B环形平面交叉实现了“右进右出”，无需信号控制C环形平面交叉最适合用于多路交叉D环形平面交叉变冲突点为交织点
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）A在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行B在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
单选题为了实现船舶定线制的目的，通常采用（）方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。 ①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流； ②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道； ③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航； ④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔； ⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法A①②③⑤B①②④⑤C②③④⑤D①②③④⑤
单选题关于沿岸通航带，下列说法正确的是：（） Ⅰ、它是分道通航制的一部分 Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式 Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带 Ⅳ、只要安全可行，任何船舶均可进入沿岸通航带AⅠBⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶定线制包括（），可根据实际需要单独或组合使用。 ①分道通航制； ②环形道； ③沿岸通航带； ④双向航路； ⑤推荐航路； ⑥推荐航线； ⑦深水航路； ⑧警戒区； ⑨避航区； ⑩禁锚区A③～⑩B②～⑦C①～⑦D①～⑩
多选题下列关于环形垫圈的说法，哪些是正确的？（）ARX和BX型环形垫圈有增压密封功能。B环形垫圈可重复使用几次。C可将同样规格的材料用于环形垫圈以及环形槽。D只有BX型环形垫圈可与6BX型法兰配套使用。