问答题何谓空车？

18点现在车按空重状态分为（）两种。A.重车和运用空车B.空车和运用重车C.重车和空车D.运用重车和非运用空车

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编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A.接入与发出重车数B.接入重空车与发出重空车数C.接入重车与空车数D.发出重车与空车数

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空车调整是为了合理地运用空车,保证()需要的调整措施。

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翻车机空车线和重车线路长度为()。 A、空车线长900米B、重车线长1000米C、空车线长1000米D、重车线长1500米

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企业租用空车是企业租用的部属货车空车。()此题为判断题(对，错)。

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某铁路局今年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计9月份运量为570000万换算吨公里。空车走行对铁路局运输支出有较大影响，空车走行率的变化对单位运输支出的影响的关系式为（　　）。 A．单位运输支出变化率＝（1-与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 B．单位运输支出变化率＝（1+与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率 C．单位运输支出变化率＝（1-与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空车走行率/（1＋变化后的空车走行率） D．单位运输支出变化率＝与空车走行有关费用占运输支出%＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率

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空车调整一般以（）最少为主要优化目标。A、空车工作量B、空车保有量C、空车车小时消耗D、空车走行公里

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迁车台向空车线迁空车的安全必要条件？

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空车调车设备包括空车铁牛、迁车台和空车调车机等。

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空车调车机可替代迁车台上的推车器和空车铁牛设备。

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翻车机空牛的作用就是将推车器推出的空车皮推送至空车集结线。

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卸空车数是卸车数和增加卸空车数之和。

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空车

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何谓空车？

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18点现在车按空重状态分为（）两种。A、重车和运用空车B、空车和运用重车C、重车和空车D、运用重车和非运用空车

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在180mA、空车25km／h、重车30km／hB、空车30km／h、重车40km／hC、空车50km／h、重车60km／hD、空车55km／h、重车70km／h

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定检后第一次使用的车辆是指（）。A、空车出厂（段）--列检作业场B、空车出厂（段）--装车--卸车C、空车出厂（段）--列检作业场--装车

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班计划中的排空车计划，应按调度所指定的（）车次、排空车种、排空车数执行。

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某铁路局某年上半年最高月份运量（6月）为600000万换算吨公里，最低月份运量（2月）为450000万换算吨公里，6月份和2月份的运输成本费用分别是6100万元和5300万元，上半年运输总量为3200000万换算段公里，总成本费用为34000万元。预计该年9月份运量为570000万换算吨公里。空车走行对铁路局运输支出有较大影响，空车走行率的变化对单位运输支出的影响的关系式为（）。A、单位运输支出变化率＝（1-与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率B、单位运输支出变化率＝（1+与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率C、单位运输支出变化率＝（1-与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空车走行率/（1＋变化后的空车走行率）D、单位运输支出变化率＝与空车走行有关费用占运输支出%＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/原来的空车走行率E、单位运输支出变化率＝（1-与空车走行有关费用占运输支出%）＋与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空车走行率/（1＋原来的空车走行率）