单选题监控装置实施常用制动时,()阀组得电动作。A1号和3号B1号和8号C3号和8号D8号

单选题
监控装置实施常用制动时,()阀组得电动作。
A

1号和3号

B

1号和8号

C

3号和8号

D

8号


参考解析

解析: 暂无解析

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DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。 A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

监控装置实施紧急制动时,向紧急阀送出()V电压。

“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀.电动防风一起动作

加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。

监控装置实施常用制动时,()阀组得电动作。A、1号和3号B、1号和8号C、3号和8号D、8号

CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电

当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。

DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施。

紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。

监控装置实施常用制动时,1号、3号、8号阀组均得电动作。

紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。

判断题DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。A对B错

填空题监控装置实施紧急制动时,向紧急阀送出()V电压。

填空题加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

多选题电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A制动电空阀B中立电空阀C重联电空阀D排1电空阀

判断题监控装置实施常用制动时,1号、3号、8号阀组均得电动作。A对B错

填空题“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀、电动放风阀一起动作

填空题当紧急电空阀得电时,使()迅速排放制动管压力空气,以产生紧急制动作习。

单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀.电动防风一起动作

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电