地下停车库的坡道在停车库的面积、空间、造价等方面都占有相当重要的比重，根据设计要求坡道为纵坡的，一般规定在（ ）以下。A．15%B．16%C．17%D．18%
地下停车库的坡道在停车库的面积、空间、造价等方面都占有相当重要的比重，根据设计要求坡道为纵坡的，一般规定在()以下。A:15%B:16%C:17%D:18%
在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，( )是常用的一种停车库类型。A:直坡道式停车库B:螺旋坡道式停车库C:错层式停车库D:斜楼板式停车库
交通路线对部分停车位的进出有干扰的坡道式停车库为( )。A.斜楼板式停车库B.螺旋坡道式停车库C.错层式停车库D.直坡道式停车库
下列选项中，属于直坡道式停车库特点的是()A．布局简单整齐，交通线路明确B．用地较经济C．单位停车位占用面积较少D．上下行坡道干扰少
螺旋坡道式停车库的不足之处为( )。A.用地比直行坡道多B.交通线路对部分停车位的进出有干扰C.造价较高D.交通线路较长
机动车停车库可分为()停车库。A:坡道式B:地下式C:机械式D:交叉式E:混合式
下列关于螺旋坡道式停车库特点的表述，错误的是（ ）。A.每层之间用螺旋式坡道相连B.布局简单，交通线路明确C.上下行坡道干扰少D.螺旋式坡道造价较低
下列关于停车设施的表述，正确的是( )。A.机动车停车设施停车面积规划指标是按中小型汽车进行估算的B.自行车停车场一般以中小型分散就近布置为主C.螺旋坡道式机车停车库的用地比直坡道式节省D.错层式(半坡道式)机动车停车库用地比斜楼板式节省E.斜楼板式机动车停车库必须设置专用坡道
常用的坡道式机动车停车库类型中，( )布局简单整齐，交通线路明确，上下行坡道干扰少，速度较快。A.直坡道式停车库B.错层式停车库C.螺旋坡道式停车库D.斜楼板式停车库
城市停车设施中停车库用地较节省，单位停车位占用面积较少，但交通路线对部分停车位的进出有干扰，建筑立面呈错层形式的停车库不包括( )形式。A:直坡道式停车库B:螺旋坡道式停车库C:错层式停车库D:斜楼板式停车库
进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时（）公里以下.
常用的机动车坡道式停车库包括（）。A、直坡道式停车库B、螺旋坡道式停车库C、机械式停车库D、错层式停车库E、斜楼板式停车库
下列（）种停车库不可设一个汽车疏散出口。A、设有双车道口汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库B、不超过5个车位的修车库C、停放不超过25辆车的地下停车库D、停放不超过25辆车的单层、底层停车库
交通线路较长，对停车位的进出普遍存在干扰，但单位停车位占用面积最少，建筑外立面呈倾斜状的停车库为（）。A、直坡式停车库B、螺旋坡道式停车库C、错层式停车库D、斜楼板式停车库
交通路线对部分停车位的进出有干扰的坡道式停车库为（）。A、斜楼板式停车库B、螺旋坡道式停车库C、错层式停车库D、直坡遭式停车库
一般说来，机械式停车库除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道、出人口前的空地、管理室以及（）、电源、排水、控制设备以及收费系统等。A、通风B、照明C、报警D、消防
螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，下列（）项是它的主要缺点。A、坡道造价较高B、坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C、交通流线不易组织D、结构设计复杂
在坡道式停车库设计中，单位停车位占用面积最大的是（）。A、直坡道式停车库B、螺旋坡道式停车库C、错层式停车库D、斜坡楼板式停车库
螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，它的主要缺点是（）。A、螺旋式坡道造价较高B、坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C、交通流线不易组织D、结构设计复杂
单选题螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，它的主要缺点是（）。A螺旋式坡道造价较高B坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C交通流线不易组织D结构设计复杂
单选题在坡道式停车库设计中，单位停车位占用面积最小的是（）。A直坡道式停车库B螺旋坡道式停车库C错层式停车库D斜坡楼板式停车库
单选题在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，（）是常用的一种停车库类型。A直坡道式停车库B螺旋坡道式停车库C错层式停车库D斜楼板式停车库
单选题交通路线对部分停车位的进出有干扰的坡道式停车库为（）。A斜楼板式停车库B螺旋坡道式停车库C错层式停车库D直坡遭式停车库
单选题下列（）种停车库不可设一个汽车疏散出口。A设有双车道口汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库B不超过5个车位的修车库C停放不超过25辆车的地下停车库D停放不超过25辆车的单层、底层停车库
单选题交通线路较长，对停车位的进出普遍存在干扰，但单位停车位占用面积最少，建筑外立面呈倾斜状的停车库为（）。A直坡式停车库B螺旋坡道式停车库C错层式停车库D斜楼板式停车库
单选题螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，下列（）项是它的主要缺点。A坡道造价较高B坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C交通流线不易组织D结构设计复杂