道岔一般以使用木枕为主,仅有少数铺设固定道床的地点试铺钢枕。() 此题为判断题(对，错)。
道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20~30mm。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不小于(),长度为()。
道岔更换时,清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。 A.100B.200C.300D.400
道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于();特殊困难条件下道床厚度不足()时,应清筛至路基面,并做好排水坡。 A.1.4mB.300mmC.500mmD.200mm
道岔更换作业时,清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。 A.50B.100C.200D.300
道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时,应全部更换为新道砟。() 此题为判断题(对，错)。
混凝土宽枕线路的道床,由面咋带和底部组成,均应采用以级道咋,有垫层时道床厚度不得小于250mm,无垫层时不得小于()。 A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm
车场库内线应采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
地面正线宜采用（ ）。A.短枕式整体道床B.长枕式整体道床C.高架桥上整体道床D.混凝土枕碎石道床
地面正线宜采用（）。A、短枕式整体道床；B、长枕式整体道床；C、高架桥上整体道床；D、混凝土枕碎石道床。
Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于（）；道床支承刚度不得低于（）。
Ⅰ型混凝土枕中部道床道砟应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床弃实。
"道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。"A、100B、200C、300D、400
道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。A、100～200mmB、150～300mmC、200～400mmD、300～400mm
城市轨道交通地面正线宜采用（）。A、长枕式整体道床B、短枕式整体道床C、木枕碎石道床D、混凝土枕碎石道床
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床E、木枕碎石道床
单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。A、高于旧枕B、平于旧枕C、低于旧枕D、略深略宽于旧枕
采用铺移设法更换道岔时，一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于（）。A、2～3cmB、5～8cmC、10～15cmD、15～20cm
车场库内线应采用（）。A、短枕式整体道床B、长枕式整体道床C、高架桥上整体道床D、混凝土枕碎石道床
单选题城市轨道交通地面正线宜采用（）。A长枕式整体道床B短枕式整体道床C木枕碎石道床D混凝土枕碎石道床
单选题采用铺移设法更换道岔时，一般整平道床基准面使道床面高度比原枕底道床面低于（）。A2～3cmB5～8cmC10～15cmD15～20cm
填空题道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面20~30mm。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不小于（），长度为（）。
单选题道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。A100～200mmB150～300mmC200～400mmD300～400mm
填空题Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于（）；道床支承刚度不得低于（）。
单选题"道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。"A100B200C300D400
判断题提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床弃实。A对B错
单选题单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。A高于旧枕B平于旧枕C低于旧枕D略深略宽于旧枕