大机打磨遍数:修理性打磨控制在()遍。 A.1-2B.2-3C.3-5D.4-6
大机打磨钢轨时,每打完一遍都要用()进行实测,根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量,以确保打磨质量和打磨进度。 A.道尺B.游标卡尺C.1m直尺D.轨头廓形板
预打磨后的钢轨顶面及内侧工作面纵向平直度1m范围内不应大于()。
推瘤完毕后，将仿形打磨机放在钢轨上进行打磨。将焊料顶部打磨至距离轨面2mm左右，钢轨内外侧及轨面过度的圆弧处打磨至与既有钢轨平齐。
道岔修理性打磨的作业遍数为直股不少于（）。A、5遍B、10遍C、12遍D、15遍
打磨钢轨焊头时，无论打磨轨顶面与侧面，都不允许横向打磨。
钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。A、0.1～0.3B、0.2～0.3C、0.2～0.4D、0.2～0.5
金属面色漆施涂，仅是高级油漆才需做的工序是（）.A、第二遍腻子B、第三遍腻子C、第三遍打磨D、第四遍刷漆E、第五遍刷漆
用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨，打磨部位为端面及钢轨长度方向，打磨距离在纵向方向应不小于（）mm。打磨后，轨头端部边缘需要倒角45°A、150B、160C、170D、180
用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨，打磨部位为端面及钢轨长度方向，打磨距离在纵向方向应不小于150mm。打磨后，轨头端部边缘需要倒角45°。
打磨车在打磨外侧，和内侧的安全距离为外侧（），内侧（）。
打磨完成后，采用50%-60%的打磨功率、（）km/h左右的走行速度对被打磨钢轨进行一遍抛光作业，消除轨面切削纹。A、10B、15C、20D、25
最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨砂轮
最后一遍打磨应降低打磨功率或提高（），以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A、打磨功率B、打磨效率C、打磨时间D、打磨速度
钢轨预防性打磨的作业遍数一般为（）。A、1遍B、2遍C、3遍D、5遍
钢轨修理性打磨的作业遍数一般不少于（）。A、1遍B、2遍C、3遍D、5遍
道岔预防性打磨的作业遍数为直股不少于（）。A、5遍B、10遍C、12遍D、15遍
PGM-48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
填空题打磨车在打磨外侧，和内侧的安全距离为外侧（），内侧（）。
单选题最后一遍打磨应降低打磨功率或提高（），以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨速度
单选题氟碳漆施工时喷涂二遍，其正确方法是( )。A第一遍薄涂，第二遍厚涂B第一遍薄涂，第二遍薄涂C第一遍厚涂，第二遍厚涂D第一遍厚涂，第二遍薄涂
单选题最后一遍打磨应降低（）或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。A打磨功率B打磨效率C打磨时间D打磨砂轮