单选题当电压低于()V时,受电弓将无法升起。A75B77C88

单选题
当电压低于()V时,受电弓将无法升起。
A

75

B

77

C

88


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

受电弓无法升起的原因有哪些?

当受电弓升起时,禁止用任何方法进入高压室内。

打下(),整列车受电弓无法升起。

下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

怎样保证受电弓升起后,无法打开高压室门?

正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。

运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时,应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。

当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

受电弓升起后控制电压表稳定在110V范围内。

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

当蓄电池低于()V时,受电弓将无法升起。A、77B、85C、88

当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓

当电压低于()V时,受电弓将无法升起。A、75B、77C、88

单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A后端弓B前端弓C两端受电弓

填空题正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。

填空题当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

判断题受电弓升起后控制电压表稳定在110V范围内。A对B错

单选题当蓄电池低于()V时,受电弓将无法升起。A77B85C88

判断题运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时,应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。A对B错

单选题当电压低于()V时,受电弓将无法升起。A75B77C88

填空题正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于3.5Bar,可以升起受电弓。

问答题受电弓无法升起的原因有哪些?

单选题CRH5型动车组受电弓不能正常升起,在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于()A16.2VB16.4VC16.6VD16.8V

填空题打下(),整列车受电弓无法升起。

多选题下列有关受电弓的描述,正确的有()A受电弓安装于B车的顶部;B当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D受电弓位于B车一位端;E没有空气压力时受电弓不能升起。

问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?