单选题无连杆状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。A3B4C5D6

单选题
无连杆状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。
A

3

B

4

C

5

D

6


参考解析

解析: 暂无解析

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今测得某船主机曲轴臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。 A、L上-L下B、(L上-L下)/2C、L上+L下D、(L上+L下)/2

今测得某船主机曲轴臂距值,求在水平平面上的臂距差Δ-=()。 A、L右-L左B、L左-L右C、L右+L左D、(L左+L右)/2

利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。

今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明______。 A.曲轴变形过大B.曲轴无变形C.主轴承下瓦无磨损D.机座变形

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。 A.臂距值B.桥规值C.主轴承下瓦磨损量D.轴承间隙

在柴油机已装活塞运动部件情况下测量臂距值时,下列叙述不正确的是______。 A.盘车一周需测5个臂距值B.L下=(L下'+L下'')/2C.水平平面内的臂距差等于L右-L左D.L下>L上时臂距差为负

柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴______个臂距值。 A.3B.4C.5D.6

柴油机未装连杆状态下,盘车一周可测得曲轴______个臂距值。 A.3B.4C.5D.6

测量曲轴臂距差时,曲轴旋转一周,可依次测得臂距值为______。 A.L右、L上、L下、L左B.L上、L下、L左、L右C.L左、L右、L上、L下D.L上、L右、L下、L左

检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在______mm之内,定为测量基本准确。 A.±0.04B.±0.03C.±0.02D.±0.01

在活塞连杆组件拆除前后,两次测得的曲轴臂距差值变化过大,可能的原因是()A、机座变形B、飞轮过重C、主轴颈与轴承下瓦有脱空现象D、主轴承间隙过大

曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组和()。A、曲轴B、飞轮C、凸轮轴D、盘车机构

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单选题在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。A盘车一周应测完5个数值B测量中拐挡表安装次数不限C柴油机停机后即可测量D可在任意位置开始测量

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单选题在活塞连杆组件拆除前后,两次测得的曲轴臂距差值变化过大,可能的原因是()A机座变形B飞轮过重C主轴颈与轴承下瓦有脱空现象D主轴承间隙过大