判断题辅助电路布线是指辅助电路220-380V电压的电缆和电线沿机车走廊线槽布线。A对B错

判断题
辅助电路布线是指辅助电路220-380V电压的电缆和电线沿机车走廊线槽布线。
A

B


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相关考题:

机车动车试验是为了检查()的布线及相关电器动作性能的。 A、照明电路B、辅助回路C、牵引电路D、原边电路

SS4型电力机车辅助电路电缆指电压为()的主电路电气设备之间的连接电缆。 A、15~110VB、220~380VC、1020~1340VD、19~25kV

SS4型电力机车上RVVP电缆常用于()。 A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、控制电路(重联)

金属线槽引出的线路,可采用金属管、硬质塑料管、金属软管或电缆布线方式,电线和电缆在引出部分不得遭受损伤。A对B错

根据连接不同的电气回路要求,机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是高、低压线分开,各行其道,以防对弱电干扰。

机车动车试验是用来校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能的。

金属线槽引出的线路,可采用金属管、硬质塑料管、金属软管或电缆布线方式,电线和电缆在引出部分不得遭受损伤。

SS3B型电力机车电压超过1500v以上的电气设备之间的电联结称为()。A、辅助电路布线B、控制电路布线C、照明电路布线D、主电路布线

机车电路图按用途可分为:原理图、布线图、和()3种。

辅助电路布线是指辅助电路220-380V电压的电缆和电线沿机车走廊线槽布线。

SS3B型电力机车交流380v电压和电气之间的电联结称为()。A、主电路布线B、控制电路布线C、辅助电路布线D、高压电路布线

SS8机车将主电路、辅助电路电缆布于台架下,控制电缆布于走廊上部顶板上,目的是为了使()布线分开

控制线路布线是指控制电路布线沿机车两侧走廊天花板上的专用线槽布线。

辅助电路是给机车辅助设备供电的电路,按电压等级分为380V和()

主电路布线是指主电路中1000V电压以上的电缆和电线沿机车车体Ⅰ、Ⅱ端台架中的纵向主线槽和两侧走廊线槽布线。

下列()符合配电线路布线系统要求。A、布线系统的敷设方法应根据建筑物构造.环境特征.使用要求.用电设备分布等条件及所选用导体的类型等因素综合确定B、金属导管.可挠金属电线保护套管.刚性塑料导管(槽)及金属线槽等布线,应采用绝缘电线和电缆。在同一根导管或线槽内有两个或两个以上回路时,所有绝缘电线和电缆均应具有与最高标称电压回路绝缘相同的绝缘等级C、布线用塑料导管.线槽及附件应采用非火焰蔓延类制品D、敷设在钢筋混凝土现浇楼板内的电线导管的最大外径不宜大于板厚的1/2

金属导管、可挠金属电线保护套管、刚性塑料导管(槽)及金属线槽等布线,应采用绝缘电线和电缆。在同一根导管或线槽内有两个或两个以上回路时,所有绝缘电线和电缆均应具有与最高标称电压回路绝缘相同的绝缘等级。

填空题辅助电路是给机车辅助设备供电的电路,按电压等级分为380V和()

单选题SS3B型电力机车交流380v电压和电气之间的电联结称为()。A主电路布线B控制电路布线C辅助电路布线D高压电路布线

单选题SS3B型电力机车电压超过1500v以上的电气设备之间的电联结称为()。A辅助电路布线B控制电路布线C照明电路布线D主电路布线

判断题金属导管、可挠金属电线保护套管、刚性塑料导管(槽)及金属线槽等布线,应采用绝缘电线和电缆。在同一根导管或线槽内有两个或两个以上回路时,所有绝缘电线和电缆均应具有与最高标称电压回路绝缘相同的绝缘等级。A对B错

填空题SS8机车将主电路、辅助电路电缆布于台架下,控制电缆布于走廊上部顶板上,目的是为了使()布线分开

判断题金属线槽引出的线路,可采用金属管、硬质塑料管、金属软管或电缆布线方式,电线和电缆在引出部分不得遭受损伤。A对B错

判断题主电路布线是指主电路中1000V电压以上的电缆和电线沿机车车体Ⅰ、Ⅱ端台架中的纵向主线槽和两侧走廊线槽布线。A对B错

多选题直流电力机车辅助电路是给机车辅助设备供电的电路,按电压等级分为()。A110VB220VC380VD25KV

判断题控制线路布线是指控制电路布线沿机车两侧走廊天花板上的专用线槽布线。A对B错

判断题根据连接不同的电气回路要求,机车布线可以分为主电路布线、辅助电路布线和控制电路布线。布线的基本原则是高、低压线分开,各行其道,以防对弱电干扰。A对B错