单选题下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。A钢轨应力放散及锁定完成B道床稳定C轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求D扣件齐全紧固
单选题
下列哪一项不是钢轨预打磨应具备的条件()。
A
钢轨应力放散及锁定完成
B
道床稳定
C
轨面高程及道床外观尺寸符合设计要求
D
扣件齐全紧固
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零
线路锁定后,应立即按下列( )要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。A.捣固道床B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求C.检查扣件D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料E.起道时,着力点应离开焊缝
无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
钢轨全线预打磨应具备的条件有( )。A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定E.钢轨应力为零
关于无爆线路应力放散及锁定的说法,正确的有( )。A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法D.无解线路的锁定轨温又称零应力轨温E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝
无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。A、实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B、钢轨产生不正常过量伸缩C、无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D、相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30E、原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线
多选题无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30E原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线
多选题无缝线路有下列情况()时,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求。A钢轨产生不正常的过量伸缩B无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移C实际锁定轨温超出设计锁定轨温D实际锁定轨温低于设计锁定轨温E相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
填空题轨道由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床及()组成。