凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是() A、交轴励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交磁阻大D、交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻
以下不属于配电装置设备的是()A、开关电器B、保护和测量电器C、发电机D、母线
凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是()。 A、交轴无励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交轴磁阻大
动汽车驱动电机的类型，最不常用是哪一种？（）A、异步感应电机B、永磁同步电机C、开关磁阻电机D、有刷直流电机
电动汽车中使用较多的驱动电机类型包括（）。A、直流有刷B、永磁无刷C、交流感应D、开关磁阻
纯电动汽车采用四种电驱动系统：即：（）电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。
哪三种电机在新能源汽车上得到了广泛的使用（）A、交流异步电机B、永磁同步电机C、直流电机D、开关磁阻电机
（）的转子绕组上没有线圈，利用磁引力拉动转子旋转。A、直流电机B、交流异步电机C、开关磁阻电机D、永磁电机
（）电机因为其结构容易，体积小，重量轻，效率高，所以被广泛的运用在新能源车辆上。A、直流电机B、永磁同步C、异步D、开关磁阻
开关磁阻电动机传动系统主要由四部分组成：开关磁阻电动机、（）、（）和（）。
开关磁阻电动机的转向与通电相的电流方向无关，仅取决于（）。改变（）就可改变电机的转向。
当直流电机定子与电枢之间的空气隙增大时，直流电机的（）.A、磁阻减少；B、磁阻增大；C、磁阻不变；D、电流减少，转矩增大。
单选题凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是（）A交轴励磁绕组B交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C直轴上的磁阻比交磁阻大D交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻
单选题当直流电机定子与电枢之间的空气隙增大时，直流电机的（）。A磁阻减小B磁阻增大C磁阻不变
问答题在一个数字控制系统中，开关磁阻电机的转向是如何改变的？
多选题哪三种电机在新能源汽车上得到了广泛的使用（）A交流异步电机B永磁同步电机C直流电机D开关磁阻电机
单选题（）的转子绕组上没有线圈，利用磁引力拉动转子旋转。A直流电机B交流异步电机C开关磁阻电机D永磁电机
填空题开关磁阻电动机的转向与通电相的电流方向无关，仅取决于（）。改变（）就可改变电机的转向。
填空题开关磁阻电机的基本控制方法是（）和（）。前者适用于（）运行，后者适用于（）运行。
填空题开关磁阻电动机传动系统主要由四部分组成：开关磁阻电动机、（）、（）和（）。
填空题开关磁阻电机的定子和转子均为（）结构，定子极上放置（）式绕组，因此结构特别简单，可靠性高。
单选题以下不属于开关磁阻电机传动系统的不足的是（）A起动转矩低B存在转矩脉动C振动相对较大D电机出线较多
单选题对于开关磁阻电机来说，在（）阶段，绕组电流产生正向转矩。A电感上升B电感下降C电感最大D电感最小
单选题开关磁阻电机驱动系统起动及低速时（）。A转矩大电流小B转矩小电流小C转矩小电流大D转矩大电流大
填空题纯电动汽车采用四种电驱动系统：即：（）电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。