TRT发电机极数为()A.2极B.4极C.6极D.8极
凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是() A、交轴励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交磁阻大D、交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻
凸极同步发电机由于其电磁功率中包括磁阻力功率，即使该电机失去励磁，仍能稳定运行。()
凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是()。 A、交轴无励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交轴磁阻大
动汽车驱动电机的类型，最不常用是哪一种？（）A、异步感应电机B、永磁同步电机C、开关磁阻电机D、有刷直流电机
（华能火力发电机组节电技术导则）：一般情况下，一次风机宜选用（）极电机A、2极；B、4极；C、6极；D、8极。
消除直流电机的电枢反应错误的是（）。A、在主极间加装换向极B、在主极间增设补偿绕组C、增加主极靴尖处的磁阻，以达到减小靴尖处的磁通密度D、减小主极靴尖处的磁阻，以达到增加靴尖处的磁通密度
开关磁阻电动机的定转子齿极数可以为奇数，也可以为偶数。
磁敏元件有哪些？什么是磁阻效应？简述磁敏二极管、磁敏三极管工作原理。
哪三种电机在新能源汽车上得到了广泛的使用（）A、交流异步电机B、永磁同步电机C、直流电机D、开关磁阻电机
（）的转子绕组上没有线圈，利用磁引力拉动转子旋转。A、直流电机B、交流异步电机C、开关磁阻电机D、永磁电机
单选题凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是（）A交轴励磁绕组B交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C直轴上的磁阻比交磁阻大D交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻
问答题在一个数字控制系统中，开关磁阻电机的转向是如何改变的？
多选题哪三种电机在新能源汽车上得到了广泛的使用（）A交流异步电机B永磁同步电机C直流电机D开关磁阻电机
单选题（）的转子绕组上没有线圈，利用磁引力拉动转子旋转。A直流电机B交流异步电机C开关磁阻电机D永磁电机
问答题阐述PWM型开关全桥式功率转换电路工作原理。
单选题消除直流电机的电枢反应错误的是（）。A在主极间加装换向极B在主极间增设补偿绕组C增加主极靴尖处的磁阻，以达到减小靴尖处的磁通密度D减小主极靴尖处的磁阻，以达到增加靴尖处的磁通密度
填空题开关磁阻电机的基本控制方法是（）和（）。前者适用于（）运行，后者适用于（）运行。
填空题开关磁阻电机的定子和转子均为（）结构，定子极上放置（）式绕组，因此结构特别简单，可靠性高。
判断题由于采用的是凸极转子，使得磁阻式同步电机的启动比较容易。A对B错
问答题阐述PWM型开关推挽式功率转换电路工作原理。
填空题双凸极永磁电机的工作转矩主要是（）转矩，而磁阻转矩的平均值（），作用很小。
填空题纯电动汽车采用四种电驱动系统：即：（）电机驱动系统、永磁无刷直流电机驱动系统、异步电机驱动系统、开关磁阻电机驱动系统。