单选题下列关于弃船应急安全措施的说法中，正确的是（）。A弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离B弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离C船长下达弃船的命令后，全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作D弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟
单选题
下列关于弃船应急安全措施的说法中，正确的是（）。
A
弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离
B
弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离
C
船长下达弃船的命令后，全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作
D
弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟
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解析：
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关于弃船，下列说法正确的是________。A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D.只要有危险，就可以弃船
下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
下列关于事故应急管理过程的说法，正确的有（）。 A、事故的应急管理只限于事故发生后的应急救援行动B、事故的应急管理贯穿事故发生前、中、后的各个过程C、事故应急管理是一个动态的过程D、应急管理包括准备、响应、行动和恢复四个阶段
关于弃船，下列说法正确的是（）A、当经最大努力而船舶在已无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B、弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C、在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D、船舶触礁应立即弃船
单选题请问关于弃船，下列说法正确的是：（）A船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。B情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定C紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定D以上都不对
单选题下列有关弃船演习的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．通用应急报警信号为七短一长声； Ⅱ．货船和客船每月举行一次弃船演习； Ⅲ．在相继的各次演习中降下不同的救生艇； Ⅳ．每次弃船演习时应试验应急照明系统。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题下列有关弃船演习的说法中，错误的是（）。A每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次B在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统C听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部值班人员应立即撤离机舱D在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
单选题下列对于弃船演习说法中，不正确的是（）。APSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习B在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架C当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱D听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
单选题关于弃船，下列说法正确的是：（）A当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定B弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船C在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定D当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
单选题关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。A经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定B弃船后对全体人员仍负有指挥责任C通知坚守岗位的人员撤离D人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
单选题以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。A在决定弃船的情况下，船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令B接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备C有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏D机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离
单选题关于弃船，下列说法不正确的是（）。A船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船B失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船C发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船D船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船
单选题下列有关弃船演习的叙述哪些正确？（）I、通用应急报警信号为七短一长声；II、货船和客船每月举行一次弃船演习；III、在相继的各次演习中降下不同的救生艇；IV、每次弃船演习时应试验应急照明系统AI~IVBI~IIICII~IVDI、III、IV