单选题气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。A气门座的中下部B气门的中下部C气门座的上部
单选题
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。
A
气门座的中下部
B
气门的中下部
C
气门座的上部
参考解析
解析：
暂无解析
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手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mmC、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mmD、接触面宽度，进气门0.5～1mm，排气门1.5～2mm
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面大头，可用（）进行修整。A、60°和20°铰刀B、60°和45°铰刀C、用20°和45°铰刀进行修正
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏下时，用（）。A、15度锥角的铰刀铰上B、75度锥角的铰刀的铰下口C、用20度和45度铰刀进行休整
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带过宽，可用（）进行修整。A、60度和20度铰刀B、60度和45度铰刀C、用20度和45度铰刀进行修
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面小头，可用（）进行修整。A、60度和20度铰刀B、60度和45度铰刀C、用20度和45度铰刀进行修正
手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可A、接触面宽度，进气门1.8-2.2mm，排气门2-2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5-2.2mm，排气门2-2.5mmC、接触面宽度，进气门1.0-1.5mm，排气门1.5-2.3mmD、接触面宽度，进气门0.8-1.0mm，排气门1.5-2.0mm
关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（）。A、研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机B、手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转C、气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般：进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mmD、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
当加工气门座时，下列哪些是正确的方法？（）A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置
手工研磨汽门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时（）再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可。A、接触面宽度，进气门1.8～2.2mm，排气门2～2.3mmB、接触面宽度，进气门1.5～2.2mm，排气门2～2.5mmC、接触面宽度，进气门1～1.5mm，排气门1.5～2.2mmD、接触面宽度，进气门0.8～1mm，排气门1.5～2mm
单选题气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带过宽，可用（）进行修整。A60度和20度铰刀B60度和45度铰刀C用20度和45度铰刀进行修
单选题气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏上时，用（）。A15°锥角的铰刀铰上口B75°锥角的铰刀铰下口C用20°和45°铰刀进行修正
单选题气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏下时，用（）。A15度锥角的铰刀铰上B75度锥角的铰刀的铰下口C用20度和45度铰刀进行休整
单选题当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）A当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B气门座应切削成标准的角度C气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
单选题气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面小头，可用（）进行修整。A60度和20度铰刀B60度和45度铰刀C用20度和45度铰刀进行修正