判断题外国船舶停泊在一国的港口或领海时，受该国的法律管辖，但船内事务仍适用船旗国的法律。A对B错
判断题
外国船舶停泊在一国的港口或领海时，受该国的法律管辖，但船内事务仍适用船旗国的法律。
A
对
B
错
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关于沿海国的紧追权，以下说法不正确的是（ ）A．只有有充分理由认为外国船舶违反该国法律和规章时，才可以对外国船舶实行紧迫B．紧迫必须从外国船舶在追逐国的内水、领海、毗连区及群岛水域等区域时开始C．紧追只有在向外国船舶视听所及的范围内发出禁驶信号后才可开始D．紧追只要不中断，可一直持续到外国船舶本国或第三国的领海
船舶停泊在某一国家的港口的时候，船舶上因为工资发生了纠纷，对此项纠纷管辖权的叙述正确的是哪项?A．港口国对位于其港口的外籍船舶的任何纠纷都享有管辖权B．船舶内部的工资纠纷应当由船旗国享有管辖权C．港口国原则上应当介入船舶内部事务D．如果工资纠纷涉及港口国公民，则港口国可以管辖
根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：（ ）A、甲国是船舶乙的船旗国，对于乙的污染行为甲国享有调查并提起诉讼的权利B、乙国的船舶在甲国的管辖范围内的违章行为，甲国有管辖权C、乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足丙国对乙国船舶进行调查的请求D、乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足乙国对船舶要求调查的请求
单选题若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施，且船舶不处于另一国的领海内，则该缔约国（）。A无法获得该船舶的LRIT信息B可以通过其国家数据中心从国际数据交换获取船舶的LRIT信息C必须通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT信息D必须通过国际数据数据中心获取该船舶的LRIT信息
单选题若船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船舶是否意欲进入该国管辖港口设施，该国_____。（）A可以通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT信息B可以直接通过本国的国家数据中心获取该船舶的LRIT信息C必须通过国际国家数据中心获取该船舶的LRIT信息D必须通过区域国家数据中心获取该船舶的LRIT信息
单选题若船舶距离另一国的领海基线不大于（）海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船舶是否意欲进入该国管辖港口设施，该国的国家数据中心都可以通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT信息。A200B500C1000D2000
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。A海事管理机构；船旗国B船检局；港口国C船级社；船旗国D海事管理机构；港口国
单选题依国际法，下列表述不正确的是（ ）A领水可以包括内水和领海，因此，纯粹的内陆国也有领水，但不拥有领海B沿海国对其港口具有完全的排他的主权，一切外国船舶非经沿海国同意，不得进入其港口C外国船舶在沿海国的领海中能够享有无害通过权D国家对于位于其港口的外籍船舶具有管辖权，包括被允许进入港口的外国军舰和政府公务船
单选题港口国监督检查是指对（）于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。 I.航行； II.停泊； III.作业。AI、IIBI、IIICII、IIIDI、II、III
单选题根据联合国海洋法公约，在公海上航行的船舶应（）。 Ⅰ．在一国登记，取得该国的国籍并悬挂该国国旗； Ⅱ．携带船旗国颁发的船舶文书； Ⅲ．防止船舶污染海域； Ⅳ．进行海上救助。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题船旗国海事管理机构代表船旗国政府或当局对（），在保障海上人命、财产安全和保护海洋环境方面实施船旗国监察和监控，从而有效地避免海事的发生。A在该国登记并悬挂其国旗的船舶B到港的外国籍船舶C在外国登记并悬挂外国旗的本国船舶D在外国登记的本国船舶
单选题下列关于船旗国获取LRIT信息权限的描述正确的是（）A船旗国在任何时候都有权获取其船舶的LRIT信息B只要其船舶在公海上航行时，船旗国才有权获取其LRIT信息C只要其船舶在另一国的领海时，船旗国才有权通过国际数据交换获取其LRIT信息D只要其船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里时，船旗国才有权通过国际数据交换获取其LRIT信息