TSI中所谓零转速也就是汽机转速到0。() 此题为判断题(对，错)。
汽机零转速是指汽机的轴处于完全静止的状态。() 此题为判断题(对，错)。
在油-气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位联锁的时刻为______。A.转速下降到换向转速B.转速下降到低于发火转速C.转速下降到零D.转速高于发火转速
在油—气并进的起动方案中，把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，解除油门零位连锁的时刻为（）A、转速下降的换向转速B、转速下降到低于发火转速C、转速下降到零D、转速高于发火转速
330MW机组在汽机TSI系统中可以监视到机组的（）。A、偏心；B、转速；C、振动；D、真空。
下列参数属于TSI系统监视和测量的，是（）。A、轴承振动、偏心和键相B、转速和零转速C、轴向位移D、缸壁温度
电涡流传感器，是TSI系统中应用最为广泛的监测手段，应用于汽机组（）的测量。A、轴承振动B、零转速和转速C、偏心和键相D、差胀
汽轮机停机时应保证（）。A、转速先于真空到零B、真空先于转速到零C、转速和真空同时到零D、没有规定
一般当汽轮机转速升高到额定转速的1.10—1.12倍时，（）动作，切断汽机（），使汽轮机（）。
零转速信号是指转速信号器（或装置）的整定值为（）额定转速的信号。A、0～2%；B、0%～5%；C、0～10%。
所谓转差率，就是转速差与同步转速的比值，其数学表达为（）
下列不是TSI监控参数的是（）A、轴向位移B、转速C、零转速D、热膨胀
DEH系统转速故障判断条件是：汽机挂闸且汽机转速偏离转速设定值±500r/min。
下列（）在330MW机组大机TSI二次表中引入。A、零转速；B、转速；C、高压缸胀差；D、偏心。
汽机启动过程中，在500转／分转速下暖机时，当出现0.04毫米振动应（）。A、降低转速暖机B、打闸停机C、迅速提高转速到中速暖机
汽机冲转前至少（）或停机转速到零后应投入（），盘车转速约为（）。
启机过程中，当汽机转速（）时联停顶轴油泵。停机过程中，当汽机转速（）时联启交流润滑油泵，当汽机转速（）时联启氢密备泵，当汽机转速（）时联启顶轴油泵。
汽机超速的征象有（）。A、功率表指示到零；B、转速指示值连续上升；C、机组声音异常，振动增大；D、主油泵出口油压迅速上升。
在超速试验中，当汽机转速达（）而保护未动作，应立即手动打闸，检查汽机进汽已切断，转速已下降。
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。A、转速、真空到零后才停止轴封供汽；B、转速、真空到零之前停止轴封供汽；C、先真空到零后转速到零；D、先转速到零后真空到零。
汽轮机停机时应保证（）。A、转速先于真空到零B、真空先于转速到零C、转速和真空同时到零
填空题所谓转差率，就是转速差与同步转速的比值，其数学表达为（）
单选题汽轮机停机时应保证（）。A转速先于真空到零B真空先于转速到零C转速和真空同时到零D没有规定