调车防护应答器组内相邻应答器间的距离不应超过5m。
【ETCS-5】包中,变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离,对于一组内有多个应答器的应答器组,其位置信息以该组第一个应答器为准。
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。()
()应由两个及以上应答器构成。A、发送线路参数的应答器组;B、发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C、发送长短链信息的应答器组D、位于发车进路始端的应答器组
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位。()
应答器组内应答器一般为2~3个,仅用于定位的应答器组可为()应答器。
仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由()个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。A、两B、三C、四D、单
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和方向识别。()
每个应答器(组)的编号由车站编号+应答器(组)编号共同构成
车站进站信号机(含反向)外方设置由()个应答器构成的应答器组,用于列车定位。A、两B、三C、四D、单
相邻应答器组间距离应满足最小距离要求,正线应答器组内应答器距调谐单元(BA)或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。()
判断题相邻应答器组间距离应满足最小距离要求,正线应答器组内应答器距调谐单元(BA)或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。()A对B错
单选题仅开行动车组的客运专线车站各股道中间设置由()个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。A两B三C四D单
判断题车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。()A对B错
填空题应答器组内应答器一般为2~3个,仅用于定位的应答器组可为()应答器。
判断题仅用于定位的应答器组为单个应答器。()A对B错
判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成,用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。()A对B错
单选题车站进站信号机(含反向)外方设置由()个应答器构成的应答器组,用于列车定位。A两B三C四D单
填空题应答器组内相邻应答器间距离应为(),专用于调车的为()。
判断题【ETCS-5】包中,变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离,对于一组内有多个应答器的应答器组,其位置信息以该组第一个应答器为准。A对B错
判断题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位。()A对B错
多选题()应由两个及以上应答器构成。A发送线路参数的应答器组;B发送等级转换或RBC切换信息的应答器组C发送长短链信息的应答器组D位于发车进路始端的应答器组