单选题接触网电压变化范围()ADC1100V~1800VBDC1000V~1800VCDC1200V~1800VDDC1500V~1800V

单选题
接触网电压变化范围()
A

DC1100V~1800V

B

DC1000V~1800V

C

DC1200V~1800V

D

DC1500V~1800V


参考解析

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机车电台输入电压变化范围45~130V,输出电压比标称电压值变化不大于()。 A.1VB.2VC.0.5VD.200Mv

电压互感器的准确级描述正确的是()。A在规定的一次电压和二次负荷变化范围内,误差的最小值时电压;B在规定的二次电压和二次负荷变化范围内,误差的最小值时电压;C在规定的二次电压和二次负荷变化范围内,误差的最大值时电压;

值班人员应监视母线电压变化,380伏母线电压变化范围应为()伏之间。经常超出规定范围时,应调整变压器电压分接,调整至极限仍经常超出规定范围时,应上报。A、360-400B、370-400C、370-410

电动机电源电压的变化,电压变化范围不应超过或低于额定电压的()。A、40%B、30%C、20%D、10%

地铁列车的供电方式是架空接触网,供电电压DC1500V,在受电弓上测量的电压变化范围()A、DC1000V~2000VB、DC1000V~1500VC、DC1000V~1800VD、DC1500V~2000V

庞巴迪车辆接触网电压变化范围是(),电气牵引及辅助设备从电源断开电压是()。

大气过电压是指在接触网附近,发生雷击时使接触网产生的过电压。

大气过电压是指在接触网附近发生雷击、或落雷时接触网产生的过电压。

下列说法正确的是()。A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B、接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500VC、允许电压波动范围为DC1000V~1800VD、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求

机车正常运行时接触网电压范围是多少?

接触网电压变化范围()A、DC1100V~1800VB、DC1000V~1800VC、DC1200V~1800VD、DC1500V~1800V

沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围:()。A、AC1000V~1800VB、DC1000V~1800VC、DC1500V~1800VD、DC1000V~1500V

高速接触网在正常运行或故障条件下产生的()对大地的电压不能超过允许范围。A、钢轨B、接触网C、受电弓D、动车组

模拟传感器信号反馈电压的变化范围是(),角度传感器的正常变化电压是()。

根据《中国移动2GTD-SCDMA核心网分组域工程验收规范》,机房电源电压应符合下列要求()。A、直流供电电压:-48V(允许变化范围:-40~-57V)B、交流供电电压:220V/380V(允许变化范围:额定值的85%~110%)C、直流供电电压:-48V(允许变化范围:-35~-57V)D、交流供电电压:220V/380V(允许变化范围:额定值的85%~100%)

机车电台输入电压变化范围45~130V,输出电压比标称电压值变化不大于()。A、±1VB、±2VC、±0.5VD、±200Mv

直流母线的电压及其允许变化范围是多少?

变压器电压规定变化范围为5%。

电动机供电电压的允许变化范围为额定电压的-5%~+10%。

单选题高速接触网在正常运行或故障条件下产生的()对大地的电压不能超过允许范围。A钢轨B接触网C受电弓D动车组

单选题刚性接触网电压的波动范围是()。A500-1500VB1000-1800VC1200-2000VD1500-2000V

单选题地铁列车的供电方式是架空接触网,供电电压DC1500V,在受电弓上测量的电压变化范围()ADC1000V~2000VBDC1000V~1500VCDC1000V~1800VDDC1500V~2000V

填空题模拟传感器信号反馈电压的变化范围是(),角度传感器的正常变化电压是()。

单选题沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围:()。AAC1000V~1800VBDC1000V~1800VCDC1500V~1800VDDC1000V~1500V

填空题庞巴迪车辆接触网电压变化范围是(),电气牵引及辅助设备从电源断开电压是()。

问答题机车正常运行时接触网电压范围是多少?

多选题下列说法正确的是()。A1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500VC允许电压波动范围为DC1000V~1800VD正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求