单选题充氮()后,调节充氮压力为0.05MPa左右,观察氯化器下料视镜确定有回流后,通知送氯。A10minB60min

单选题
充氮()后,调节充氮压力为0.05MPa左右,观察氯化器下料视镜确定有回流后,通知送氯。
A

10min

B

60min


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

水汽系统充氮保护的目的是(),系统充氮气保护后,要求其压力维持在()Mpa。

什么是狗瞄的充氮?狗瞄的充氮有何作用?如何从外观上判别是否充氮?充氮是否有具体数。

GB-601蓄压器充氮压力为()MPa。A、0.6B、0.4C、0.5

氨蒸发器进行氮气置换,第一次充氮压力达到()MPa时停止充氮。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.4

为确保干熄焦系统安全,循环系统中配备的充氮点有()。A、循环风机前充氮点B、循环气体回流充氮点C、循环风机后充氮点D、空气导入充氮点

充氮运输的主变压器,其充氮表压力应保持在正压()范围内。

合成塔充氮保护后,可通过原装置的高量程压力表进行系统压力检查。

氮压机组蓄压器气囊的充氮压力为()MPa。A、0.3B、0.2C、0.4D、0.7

往蓄能器胶囊充氮气时应使用专用工具,充氮时不需要将钢瓶里的压力油泄掉,这样可节省充氮时间。()

液压盘式刹车蓄能器充氮,充氮压力为()MPa。A、3.5MPaB、4MPaC、1MPaD、6.5MPa

抽真空试验合格的标准是()。A、调节开工喷射泵的中压蒸汽阀门,使表面冷凝器的绝压为0.03MPa左右,压力能维持半小时以上B、系统氮气充压到0.05MPa左右,压力能维持半小时以上C、系统氮气充压到0.03MPa左右,压力能维持半小时以上D、系统氮气充压到0.05MPa左右,压力能维持1小时以上

在氯化反应器开车过程中,在打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门, 打开氯化器充氮阀门,接通氮气工作台,打开氮气总阀,保持充氮压力()。A、5~10MPaB、0.4~0.8 MPa

充氮()后,调节充氮压力为0.05MPa左右,观察氯化器下料视镜确定有回流后,通知送氯。A、10minB、60min

开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门,打开氯化器充氮阀门,接通氮气总管,打开氮气总阀,保持充氮压力(),充氮期间将氯化塔内物料放清1~2次,至放出物料完全澄清为止。A、10~20MPaB、0.2~0.4MPa

热网停止运行后,热网加热器汽侧充氮,水侧充水,汽侧压力应低于水侧。

液压张紧氮气囊充氮压力为()bar.

定冷水箱上部充氮的目的是什么?正常运行时定冷水箱充氮压力控制值是多少?

EH油高压储能器的充氮压力为(),低压储能器的充氮压力为()。当高压储能器氮气压力下降至(),低压储能器氮气压力下降至()时应重新充气。

充氮运输的变压器,将氮气()后,才能进入检查,以防()。

充氮机充氮过程中随时注意()的变化,充入氮气压力值符合储压器设计要求。A、压力表B、电源线C、油箱D、管道

《辅助设施运维细则》规定,若排油充氮灭火装置压力低时,应()。A、现场检查排油充氮柜氮气瓶压力是否正常B、若确为压力低,应及时停用排油充氮灭火装置,联系专业人员处理C、若氮气压力正常,应判断是否为误报警D、若不能恢复,联系专业人员处理

变压器充氮运输时,在向油箱内充氮时的压力应为()。A、0.1公斤/厘米2B、0.3公斤/厘米2C、0.4公斤/厘米2

220KV变压器为何要充氮运输?对充氮的变压器要注意什么?

单选题GB-601蓄压器充氮压力为()MPa。A0.6B0.4C0.5

单选题在氯化反应器开车过程中,在打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门, 打开氯化器充氮阀门,接通氮气工作台,打开氮气总阀,保持充氮压力()。A5~10MPaB0.4~0.8 MPa

单选题开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门,打开氯化器充氮阀门,接通氮气总管,打开氮气总阀,保持充氮压力(),充氮期间将氯化塔内物料放清1~2次,至放出物料完全澄清为止。A10~20MPaB0.2~0.4MPa

单选题充氮10 min后,调节充氮压力为()左右,观察氯化器下料视镜确定有回流后,通知送氯。A10~20MPaB0.05MPa