应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。
BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码，转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时，车载设备应接收所有类型的应答器组。
车载设备工作在C3等级时，线路描述（线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等）应采用（）数据，工作在C2等级时，线路描述应采用（）数据。A、RBC；联锁B、RBC；CTCC、应答器；RBCD、RBC；应答器
如果车载电台未及时注册到无线网络，车载设备应拒绝从地面应答器收到的呼叫（）的命令。
车载电台应配置为仅向（）注册，注册情况应在DMI上显示。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括（）A、列车被有效定位B、司机未预选IXLC或ITCC、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A、车载ATPB、车载无线单元C、车载雷达D、车载ATO
如果车载电台未及时注册到无线网络，车载设备应拒绝从地面应答器收到的呼叫RBC命令。
若RBC注册了列车，则RBC应向（）发送该车载设备的有效身份。
在CTCS-3级列控系统中，RBC根据从联锁系统获得的（）信息，从车载设备获得的（）信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。
当从应答器接收到信息时，车载设备应只接受与其运行方向一致的信息。
STP的车载、地面信息交换通过（）实现。A、有线通信B、无线通信C、应答器D、RBC
填空题CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
单选题列控车载设备对接收到的无线消息进行检查，发现错误后应拒绝使用并向（）报告（针对CTCS-3级列控车载设备）。A车载设备BRBCCTCCDCTC
单选题应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A车载ATPB车载无线单元C车载雷达D车载ATO
填空题如果车载电台未及时注册到无线网络，车载设备应拒绝从地面应答器收到的呼叫（）的命令。
判断题当从应答器接收到信息时，车载设备应只接受与其运行方向一致的信息。A对B错
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
填空题在CTCS-3级列控系统中，RBC根据从联锁系统获得的（）信息，从车载设备获得的（）信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。
单选题列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括（）A列车被有效定位B司机未预选IXLC或ITCC车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA