航空转运作业流程主要包括（）。A.邮件总包接收B.邮件总包内部处理C.邮件总包发运D.班次结束
航空转运作业流程中的邮件总包接收包括接收航方交来的航空邮件总包、接收区域快速邮路交来的发航邮件总包、接收局站盘驳汽车的邮件和（）。A.接收火车转航的邮件B.接收支局交来的邮件C.接收其它各类邮件D.接收信息
邮件转运员的岗位职责是()。A.负责按计划发运总包邮件B.负责信函邮件的分拣、封发C.负责各类总包邮件的贮转、分拣、制单等内部处理作业D.负责各类总包邮件信息的网上录入、发送、接收和处理
航空总包邮件接发人员要掌握当班交航和交汽车邮件的装发情况,将配发的总包信息作网上发送后,再将邮件发出。( ) 此题为判断题(对，错)。
转运作业中的“装发邮件总包内部处理”流程包括( )。 A、邮件总包补码B、邮件预配发C、领取邮件实物D、邮件待发(汽车、航空除外)
汽车转运作业流程中的邮件总包发运包括________________和信息发送。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发盘驳车时只需( ),与交接总路单结数相核对。 A、验视规格B、清点邮件数量C、查验路向D、分邮件种类
航空转运作业规范中信息发送规定,如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息,则应将邮件所发航班、时间、部分总包未发原因以及未发邮件总包的改发航班等信息传真到卸交航空通运局() 此题为判断题(对，错)。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运局发验() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车() 此题为判断题(对，错)。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发盘驳车时,有多点互换邮件的盘驳邮路必须会同驾押员对车门施封() 此题为判断题(对，错)。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验() 此题为判断题(对，错)。
航空转运作业规范中信息发送规定,如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息,则应将邮件所发( )等信息传真到卸交航空通运局。 A、航班B、时间C、部分总包未发原因D、未发邮件总包的改发航班
汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定,如果预配发邮件全部装发完毕,则在规定时间内直接发送网上( )。 A、总包信息B、邮件信息C、路单信息D、配发信息
汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。A对B错
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。A对B错
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。A对B错
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。
转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
航空总包邮件接发人员要掌握当班交航和交汽车邮件的装发情况，将配发的总包信息作网上发送后，再将邮件发出。
下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。A、装发汽车B、拉运邮件C、盘驳邮件D、配发邮件
判断题航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。A对B错
单选题下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。A装发汽车B拉运邮件C盘驳邮件D配发邮件
判断题汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。A对B错
判断题航空总包邮件接发人员要掌握当班交航和交汽车邮件的装发情况，将配发的总包信息作网上发送后，再将邮件发出。A对B错