单选题为了保证柴油机迅速和连续多次起动,满足机动操作的要求,空气瓶中的气压应保持在()。A1.5-2MPaB2.5-3MPaC1.5-2PaD2.5-3Pa

单选题
为了保证柴油机迅速和连续多次起动,满足机动操作的要求,空气瓶中的气压应保持在()。
A

1.5-2MPa

B

2.5-3MPa

C

1.5-2Pa

D

2.5-3Pa


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柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。A.气缸起动阀漏气B.进、排气阀漏气C.主起动阀漏气D.空气瓶气压太高

采用压 缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是()。A.起动前应卸去负荷实行空载起动B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D.必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数

柴油机连续起动次数取决于:() A、空气瓶容积和发动机的起动性能B、发动机的换向性能C、空气瓶的空气压力和容积D、主机换向时间及倒车功率

衡量柴油机起动性能的主要参数是()A.起动空气压力B.起动空气消耗量C.起动一次压缩空气瓶的压力降D.起动转速

(三等)对直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下,能()。A、在冷态下连续正倒车交替起动6次及以上B、在热态下连续正倒车交替起动6次及以上C、在冷态下连续正倒车交替起动12次及以上D、在热态下连续正倒车交替起动12次及以上

柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是()A、空气瓶气压太高B、进排气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气

衡量柴油机起动性能的主要参数是()A、起动空气压力B、起动空气消耗量C、起动一次压缩空气瓶的压力降D、起动转速

在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力。

船舶航行中,主机动起动空气瓶气压应保持在()范围内.A、0.8~1.2MpaB、1.2~1.8MpaC、1.5~3MpaD、3.5~4MPa

直接起阀式起动装置起动空气不须经过空气分配器,节流损失少,空气消耗量少,能满足连续多次起动的要求。

空气压缩机总排量应在半小时内使空气瓶由大气压力开至连续起动所需要的压力。

系泊试验中,对发电机起动空气瓶或动蓄电池组的容量要求是:在不补充空气或充电的情况下,柴油机能连续起动()以上。A、5次B、6次C、10次D、12次

按船检规范要求,空气瓶的容量应能保证主机连续起动()以上。A、6次B、8次C、10次D、12次

柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热,最可能的原因是()A、起动空气瓶的气压过高B、进气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气

船舶航行中,主机起动空气瓶气压应保持在()范围内。A、0.8~1.2MpaB、1.2~1.8MpaC、1.5~3MpaD、3.5~4MPa

采用压缩空气起动的可逆转柴油机,空气瓶总容量应满足在不补充充气的条件下,冷态正.倒车交替起动次数不少于6次。

直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下,能()A、在冷态下连续正倒车交替起动6次及以上B、在热态下连续正倒车交替起动6次及以上C、在冷态下连续正倒车交替起动12次及以上D、在热态下连续正倒车交替起动12次及以上

单选题在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。A换用轻柴油B保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力C调节冷却水温度D保证正常的扫气温度

判断题在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力。A对B错

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判断题直接起阀式起动装置起动空气不须经过空气分配器,节流损失少,空气消耗量少,能满足连续多次起动的要求。A对B错

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多选题SOLAS公约第II-1章中关于“应采取措施以使进入空气压力系统的油降至最少,并能为这些系统排放油和水”。请帮助分析:为了满足上述这一要求,目前在建船舶和现有船舶上,机舱空气压力系统的布置中,对主、副机起动压缩空气系统一般采取下列哪些设施来满足上述要求,以便验船师在检验中予以关注:()A在起动压缩空气管路上设置气水分离器。B在主、副空气瓶安放位置的最底部,设置放残水、油阀。C在主、副空气瓶瓶头阀上,设置放残水、油阀。D在起动压缩空气管路上设置制冷压缩机。

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