目前有代表性的国际多式联运的组织形式包括()。 A.海陆联运B.海空联运C.陆空联运D.陆桥联运E.空桥联运
在国际多式联运的运输组织形式中，陆桥运输是一种（ ）组织形式。A.公铁联运B.陆空联运C.海陆联运D.陆水联运
国内多式联运的形式主要有( )。 A、水陆联运B、水水联运C、陆陆联运D、陆空联运
在国际多式联运中，“枢纽”是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。A对B错
国际多式联运公约的主要内容不包括（）A、多式联运的方式B、多式联运单据C、联运经营人的赔偿责任D、诉讼时效
国际多式联运的组织形式有（）A、海陆联运B、陆桥运输C、海空联运D、陆空联运E、陆海空联运
两机场间的航空运输，需要利用汽车运输进行货物的接送，这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。
国际多式联运组织形式主要有（）。A、海桥运输B、陆桥运输C、海空联运D、陆空运输E、海陆联运
根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。A、海陆联运B、海空联运C、海海联运D、陆桥运输E、空空联运
在国际多式联运中，“枢纽”是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。
国际多式联运的组织形式包括（）A、公铁联运B、陆桥运输C、海陆联运D、海空联运E、陆空联运
试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。
试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。
（）是国际多式联运的主要组织形式。A、海陆联运B、陆陆联运C、海空联运D、陆空联运
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约，它强制适用多式联运经营人。
目前，陆空联运广泛采用“卡车航班”，因而“卡车航班”作为一种多式联运形式，应按照国际多式联运公约来处理有关事宜。（）
单选题（ ）从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约 B国际集装箱多式联运管理规则C联合国国际货物多式联运公约 D联运单证统一规则
多选题根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。A海陆联运B海空联运C海海联运D陆桥运输E空空联运
多选题国际多式联运的组织形式有（）A海陆联运B陆桥运输C海空联运D陆空联运E陆海空联运
多选题国际多式联运的组织形式包括（）A公铁联运B陆桥运输C海陆联运D海空联运E陆空联运
问答题试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。
单选题国际多式联运公约的主要内容不包括（）A多式联运的方式B多式联运单据C联运经营人的赔偿责任D诉讼时效
判断题在国际多式联运中，“枢纽”是指配合货物多式联运，并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。A对B错
判断题两机场间的航空运输，需要利用汽车运输进行货物的接送，这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴A对B错
问答题试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。
单选题（）是国际多式联运的主要组织形式。A海陆联运B陆陆联运C海空联运D陆空联运