单选题CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控制单元联系在一起,形成一个整体。AVCUBTCMSCCCU

单选题
CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控制单元联系在一起,形成一个整体。
A

VCU

B

TCMS

C

CCU


参考解析

解析: 暂无解析

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TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央控制单元CCU。

CRH1型动车组设有()个相互独立的动力单元。

CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过()总线实现网络通信。A、TCMSB、CANC、WTBD、MVB

CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动

CRH1型动车组保持制动的工作原理是什么?

CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU()A、CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCUB、每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCUC、在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCUD、列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制

CRH1型动车组防冰制动功能被激活后,从前往后按顺序逐辆车施加空气制动,每辆车施加()制动力,持续30s。A、5kNB、10kNC、15kN

CRH2A型动车组的制动系统是以()为单位进行制动力的协调控制的。A、每辆车B、1M1TC、每个动力单元

CRH1动车组可以通过哪些途径施加常用制动?

关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A、机车配备两套单独的制动控制单元B、为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

CRH380B型动车组每辆车只有()制动控制模块。A、一个B、二个C、三个D、四个

CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控制单元联系在一起,形成一个整体。A、VCUB、TCMSC、CCU

CRH1型动车组拖车制动模块包括回送控制板TP制动控制器BC空气制动控制板BP。

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CRH3型动车组中央控制单元CCU简述?

CRH1动车组的空调系统主要由()及压缩冷凝单元CCU两部分组成。

判断题TCMS指的就是CRH1A型动车组的中央控制单元CCU。A对B错

填空题CRH1动车组的空调系统主要由()及压缩冷凝单元CCU两部分组成。

多选题CRH3高速动车组安装有几个中央控制单元CCU()ACRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCUB每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCUC在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCUD列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制

单选题CRH1A型动车组制动控制单元(BCU)是通过()总线实现网络通信。ATCMSBCANCWTBDMVB

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单选题关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A机车配备两套单独的制动控制单元B为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

问答题CRH3型动车组中央控制单元CCU简述?

判断题CRH1型动车组拖车制动模块包括回送控制板TP制动控制器BC空气制动控制板BP。A对B错

单选题CRH2A型动车组的制动系统是以()为单位进行制动力的协调控制的。A每辆车B1M1TC每个动力单元

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