单选题篷布每端的压绳,应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆()的丁字铁上。A侧部B端部C前部D后部

单选题
篷布每端的压绳,应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆()的丁字铁上。
A

侧部

B

端部

C

前部

D

后部


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

苫盖货车篷布时捆绑的要求有()。 A、篷布绳应拴结在货车绳拴上,不得捆绑在其他部位。B、货车两端篷布角绳沿货车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两绳拴上。C、货车两端篷布中间的二根端绳分别垂直向下拉紧拴结在车辆端部的两绳拴上,经提钩杆时,也应从其内侧穿过。D、篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆侧部的第一个绳拴上,不得拴结在牵引钩上。

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆()和提钩杆。 A、车门B、手闸C、车号D、车梯

篷布绳只能拴结在货车丁字铁上,不得捆绑在其他部位。() 此题为判断题(对,错)。

篷布绳应拴结在货车()上,不得捆绑在其他部位。A、支柱槽B、丁字铁C、插销D、绳栓

苦盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A、丁字铁B、标记C、提钩杆D、车门

装运低于车辆端侧墙的货物需苫盖篷布时,使用新造D型篷布可不使用篷布支架。

篷布绳只能拴结在货车丁字铁上,不得捆绑在其他部位。

篷布两侧的边绳都要拉紧绕过丁字铁或支柱槽二圈以上,至少结死二次和活扣一次。()

货车苫盖两张篷布时,搭接处上层篷布的端绳应纵向拉紧并拴牢于货车的支柱槽上。

篷布每端的压绳,应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆()的丁字铁上。A、侧部B、端部C、前部D、后部

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A、丁字铁B、标记C、提钩杆D、车门

车辆较短时,篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方,折叠部分两腰绳()拉紧拴固。A、两端B、对角C、斜角D、交叉

篷布两侧的边绳都要拉紧绕过丁字铁或支柱槽2圈以上,至少结死2次和活扣1次。

车辆较短时,篷布多余部分可折叠在中部相邻()处的篷布下方,折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。A、腰绳B、两腰绳C、边绳D、两边绳

苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍人力制动机和提钩杆。

D型篷布的角绳捆绑有何要求?

单选题篷布绳应拴结在货车()上,不得捆绑在其他部位。A支柱槽B丁字铁C插销D绳栓

单选题车辆较短时,篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方,折叠部分两腰绳()拉紧拴固。A两端B对角C斜角D交叉

判断题货车苫盖两张篷布时,搭接处上层篷布的端绳应纵向拉紧并拴牢于货车的支柱槽上。A对B错

单选题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A丁字铁B标记C提钩杆D车门

判断题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍人力制动机和提钩杆。A对B错

单选题车辆较短时,篷布多余部分可折叠在中部相邻()处的篷布下方,折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。A腰绳B两腰绳C边绳D两边绳

单选题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆()和提钩杆。A车门B车号C手闸D车梯

判断题苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和提钩杆。A对B错

单选题苦盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和()。A丁字铁B标记C提钩杆D车门

判断题篷布绳只能拴结在货车丁字铁上,不得捆绑在其他部位。A对B错