判断题当两车钩中心线的高度差超过55 mm时,必须查明原因,进行调整。无法调整时,应将该车摘下处理。A对B错

判断题
当两车钩中心线的高度差超过55 mm时,必须查明原因,进行调整。无法调整时,应将该车摘下处理。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

上作用钩提杆左、右横动量均为()(当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时,以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量)不符时移动钩提杆座调整。 A.30~50mmB.45~55mmC.35~60mmD.45~60mm

头车车钩中心线高度由于车钩整体超差,可通过空气弹簧进行调整( )。

调车作业,调整钩位,处理钩销时()。 A.未连接前,可以探身在两钩间处理B.连接车辆时,车钩不正时,可调整车钩C.必须停车调整钩位,处理钩销

当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过( )mm。A.65B.70C.75

切丝机刀门间隙超过()mm时,必须进行调整。

调车作业,调整钩位,处理钩销时()。A、未连接前,可以探身在两钩间处理B、连接车辆时,车钩不正时,可调整车钩C、必须停车调整钩位,处理钩销

当车钩中心线不符合要求时,可以通过在托板处或磨耗板下增减调整垫片进行调整。

两连接车钩的高度差不得超过75mm,否则当车辆通过曲线时会脱钩。

两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌的()减小而易拉崩裂。

轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置

当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。A、65B、70C、75

两个车钩连挂后,其两个车钩的水平中心线高度差不得超过()。

两车联挂时,联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于()。A、10mmB、45mmC、75mm

调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起()。

车钩中心距轨顶面高度为(),同车前、后车钩中心线高度差不得大于(),两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于()。

系统并列时调整电压,下面哪一项是正确的()。A、两侧电压相等,无法调整时220kV及以下电压差最大不超过15%,500kV最大不超过10%B、电压相等,无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%,500kV最大不超过20%C、电压相等,无法调整时220kV及以下电压差最大不超过20%,500kV最大不超过10%D、电压相等,无法调整时220kV及以下电压差最大不超过5%,500kV最大不超过3%

在调整车钩中心线高时,钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过()。A、5mmB、8mmC、10mm

上作用钩提杆左、右横动量均为()(当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时,以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量)不符时移动钩提杆座调整。A、30~50mmB、45~55mmC、35~60mmD、45~60mm

两车联挂时,联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于()mm。A、10B、45C、75

当两车钩中心线的高度差超过55 mm时,必须查明原因,进行调整。无法调整时,应将该车摘下处理。

单选题轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A滑床钢板B车钩缓冲停止器C货物缓冲装置

单选题两车联挂时,联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于()。A10mmB45mmC75mm

填空题两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌的()减小而易拉崩裂。

填空题调整车钩高度时,在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起()。

单选题当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。A65B70C75

单选题在调整车钩中心线高时,钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过()。A5mmB8mmC10mm

填空题两个车钩连挂后,其两个车钩的水平中心线高度差不得超过()。