CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙
CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。A、900B、1000C、850
250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。
CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。
CRH380A型动车组APU分布在（）号车。A、1车B、8车C、5车D、7车
CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车。A、4车B、6车C、5车D、7车
CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH380A型动车组司机室采用长（）mm流线型设计，头车车顶长度相对中间车较短。
CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A、头车1、7位B、头车2、8位C、头车4、6位D、头车3、5位
CRH380A型动车组每节动车CI内滤网一共有5块。
CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后，按“设定”键完成
动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
单选题CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A每辆车B5车C两头车D动车
单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断
单选题CRH380A/AL型动车组AG37速度传感器分布位置（）。A头车1、7位B头车2、8位C头车4、6位D头车3、5位
多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后，按“设定”键完成
单选题CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）A800mmB900mmC1000mmD1100mm
多选题CRH380A型动车组APU分布在（）号车。A1车B8车C5车D7车
填空题动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
单选题CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。A900B1000C850