列车车钩有()种形式. A.头车半自动车钩B.中间车半自动车钩C.半永久车钩D.头车全自动车钩
跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（）下进行。A、车钩自然状态B、车钩压缩状态C、车钩拉伸状态D、车钩运行状态
列车全自动车钩的状态包括哪几种状态？（）。A、待挂B、连挂C、试拉D、解钩
列车分离指因未确认列车车辆连接状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。
司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态
配电网继电保护和安全自动装置的运行状态分为哪几种？
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。
安装在列车上的车钩一共有3种，分别是（）。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、半永久车钩
当车钩处于解钩状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
填空题全自动车钩用于调车作业时（）以及（）的联挂，也可用于事故状态下列车的救援。
多选题列车车钩有（）种形式.A头车半自动车钩B中间车半自动车钩C半永久车钩D头车全自动车钩
填空题全自动车钩的状态分为（）、（）和（）三种状态。
单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（）下进行。A车钩自然状态B车钩压缩状态C车钩拉伸状态D车钩运行状态
判断题司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态A对B错
多选题安装在列车上的车钩一共有3种，分别是（）。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D半永久车钩
单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D过渡车钩