单选题在主机遥控系统中,若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D.S.”位置时主机无法减速,正确的调试方法是()。A调小增压空气压力限制环节的起始油量B调小最小转速限制值C调小临界转速的下限值D调大主机减速速率

单选题
在主机遥控系统中,若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D.S.”位置时主机无法减速,正确的调试方法是()。
A

调小增压空气压力限制环节的起始油量

B

调小最小转速限制值

C

调小临界转速的下限值

D

调大主机减速速率


参考解析

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在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是______。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴的实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速A.I~IIIB.I+V+VIC.III+IV+VID.I+IV+V

AC-4型主机遥控系统的模拟图上的“STARTBLOCK”指示灯亮,不可能是()的原因。 A、三次起动失败B、起动空气压力低C、主机故障D、车钟在停车位置

在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,若三次起动均失败,则在排除故障后重新起动时,必须()。 A、先把车钟手柄扳到停车位置,然后再起动B、把气源切除,短时间后再接通C、把车钟手柄直接扳到起动位置起动D、把车钟手柄扳到换向位置,然后再起动

在有三次重复起动的主机遥控系统中,若三次起动均失败,排除故障后要重新起动,必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置,主机仍在原转向运转,故障部位可能是______。A.正车电磁阀线圈烧断B.倒车电磁阀线圈烧断C.起动电磁阀线圈烧断D.停车电磁阀线圈烧断

在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,一旦控制系统失电,()。A、主机立即停机B、主机转速降至最低稳定转速C、伺服马达将被锁定在当时的位置,使主机以当时的输出油量继续工作D、主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号

在AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板模拟图中,若“STARTBLOCK”指示灯发光,则不可能是()的原因。A、转速传感器故障B、起动空气压力低C、车钟在STOP位置D、主机因超速.SHUTDOWN等原因停车

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置,主机仍在原转向运转,故障部位可能是()A、正车电磁阀线圈烧断B、倒车电磁阀线圈烧断C、起动电磁阀线圈烧断D、停车电磁阀线圈烧断

在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()A、001B、010C、011D、100

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统首先进行()。A换向控制B停油控制C制动控制D起动控制

单选题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,制动开始时刻为()。A动车钟手柄瞬间B车钟手柄过停车位置时C车钟手柄扳到位时D换向完成时

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A换向→停油→强制制动→倒车起动B强制制动→停油→换向→倒车起动C换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D停油→换向→强制制动→倒车起动

单选题在主机遥控系统中,在操纵部位转换过程中,为了实现无扰动切换,则必须将集控室和驾驶室的遥控车钟同时放在()位置。A同一车令B停车C正车D倒车

单选题在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。A刚度太大B刚度太小C预紧力太大D预紧力太小

单选题在主机遥控系统中,在下列情况下不准供油()。 ①车令与凸轮轴位置不符; ②车令与凸轮轴位置相符; ③车令与主机转向不符; ④车令与主机转向相符; ⑤能耗制动期间; ⑥强制制动期间。A①③⑤⑥B②④⑤⑥C①④⑤⑥D②③⑤⑥

单选题在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车钟手柄从停车位扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别为()。A扳动车钟手柄时,高于发火转速B车钟手柄扳到位时,高于发火转速C车钟手柄扳到位时,低于发火转速D扳动车钟手柄时,低于发火转速

单选题在电动型主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车方向时,停油时刻发生在()。A开始扳车钟手柄时B车钟手柄过停车位置时C车钟手柄扳到位时D换向完成时

单选题在主机遥控系统中,主机在全速正车运行,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为()。A主机转速下降到换向转速B主机正车转速下降到发火转速C主机转速下降到零D主机转速达到倒车发火转速

单选题在主机遥控系统中,若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D.S.”位置时主机无法减速,正确的调试方法是()。A调小增压空气压力限制环节的起始油量B调小最小转速限制值C调小临界转速的下限值D调大主机减速速率

单选题在单凸轮换向的主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时,换向开始时刻为()。A扳动车钟手柄时刻B车钟手柄过了停车位置时C车钟手柄扳到位时D主机转速下降到0时

单选题在AC C20主机遥控系统中,下列哪项是主机的换向功能?()A驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程B应急刹车C应急停车D车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序

单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,一旦控制系统失电,()。A主机立即停机B主机转速降至最低稳定转速C伺服马达将被锁定在当时的位置,使主机以当时的输出油量继续工作D主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号

单选题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,主起动阀打开时刻为()。A车钟手柄过停车位置时B主机转速下降到换向转速时C换向完成时D换向完成且低于发火转速时

单选题在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。 ①当车钟在停车位置; ②换向过程未完成时; ③主机在倒向不稳定运转时; ④有应急停车指令; ⑤故障停车已复位; ⑥主机转向与车令不符。A①③④⑤B①②④⑥C②③⑤⑥D②③④⑤

单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为()。A扳动车钟手柄的时刻B车钟手柄在停车位置时刻C车钟手柄扳到倒车位置时刻D换向完成时刻

单选题在主机遥控系统中,如主起动阀无法开启,下述原因中错误的是()。A盘车机未脱开B辅助鼓风机处于手动停机状态C主机转向与车令转向不符D主机凸轮轴位置与车令位置不符