单选题全程运行时间在4h以内的空调旅客列车,()。A全列车内为禁止吸烟场所B全列车内均为吸烟场所C两节车厢之间的连接处为旅客吸烟的场所除指定两节车厢之D间的连接处,软座可暂定为吸烟场所

单选题
全程运行时间在4h以内的空调旅客列车,()。
A

全列车内为禁止吸烟场所

B

全列车内均为吸烟场所

C

两节车厢之间的连接处为旅客吸烟的场所除指定两节车厢之

D

间的连接处,软座可暂定为吸烟场所


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

(三)设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。86.该车底的周转时间为( )天A.1B.2C.3D.4E.5

《服务质量规范》中要求单程全程运行时间超过4小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000千米的旅客列车配备甲类药箱。() 此题为判断题(对,错)。

单程全程运行时间超过4小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000km的旅客列车配备乙类药箱。() 此题为判断题(对,错)。

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。计算开行某对旅客列车所需的运用车底数需要掌握(  )等数据。 A.平均每天开行该旅行旅客列车数 B.车底周转天数 C.列车技术速度 D.车底编成辆数 E.列车公里数

设某对旅客列车每日开行一次,列车全程运行距离1600公里,列车旅行速度50公里/小时,车底在配属站、段停留时间5小时,在折返站、段停留时间3小时,车底编成16辆。该车底的周转时间为(  )天。 A.1 B.2 C.3 D.4 E.5

车间所有空调机组在()内连续运行,非生产时间内风机值班运行。

()是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。A、技术速度B、速度系数C、旅行速度D、直达速度

旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

旅客列车运行中,严禁()。A、开车门B、空调车开车窗C、开车门或空调车开车窗

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十一条规定,自检、复检的时间、方式应结合(),合理统筹安排。A、列车运行区段B、大站开车时间C、列车长(安全员)巡视时间规定D、列车全程运行时间

全程运行时间在()以内的空调旅客列车,全列车内为禁止吸烟场所。A、5hB、4hC、7hD、6h

根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。

旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售()。A、全程空调车票价B、全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车票价C、全程空调车与普通车的票价差额D、全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另核收空调车与普通车的票价差额

全程运行时间在4h以内的空调旅客列车,()。A、全列车内为禁止吸烟场所B、全列车内均为吸烟场所C、两节车厢之间的连接处为旅客吸烟场所D、除指定两节车厢之间连接处,软座可暂定为吸烟场所

单程全程()的旅客列车配备甲类药箱。A、总运行距离超过500kmB、运行时间超过4小时C、运行区间超过1小时D、总运行距离超过1000km

空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还()。A、已收与已乘区间空调票价票款B、未使用区间的空调票价C、全程空调票价D、已乘与未乘区间空调票价差额

空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还()。A、已收与已乘区间空调票价票款B、未使用区间的空调票价C、全程空调票价D、已乘与未乘区间空调票价差额E、客规

根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。

填空题旅客列车在区段内运行,不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的()。

单选题旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售()。A全程空调车票价B全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车票价C全程空调车与普通车的票价差额D全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另核收空调车与普通车的票价差额

单选题《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》(上铁客〔2016〕552号)规定:旅客列车药箱配备单程全程运行时间超过()小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000公里的旅客列车配甲类药箱。A1B2C3D4

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多选题单程全程()的旅客列车配备甲类药箱.A运行时间超过4小时B运行区间超过1小时C总运行距离超过500kmD总运行距离超过1000km