CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。A.McB.TpC.TbD.M
CRH1A型动车组辅助压缩机位于车底（）。A.U1B.U2C.U12D.U13
CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示灰色边框，表示（）。A、压缩机工作B、压缩机关闭C、压缩机切断D、状态不明
当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。A、8B、9C、10D、11
在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。A、空调B、牵引电机C、制动D、信息输出
CRH1A型动车组AX单元的电流输出类型为（）mA。A、±10B、±24C、±110D、±20
运行中，导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些？
CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为（）L/min。A、50B、60C、70D、80
CRH1A型动车组空调冷凝风机的高、低速转换是由（）进行控制的。A、压力开关B、温度继电器C、人工D、FPC
CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。
以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是（）。A、待机模式B、隧道模式C、火灾模式D、降低功率模式
CRH1A型动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）。A、吸气压力开关转换故障B、高压开关转换故障C、制冷量不足D、冷凝器脏污
CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（）bar时，压缩机关闭。A、29±1B、29±2C、30±1D、30±2
CRH1动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）A、吸气压力开关转换故障B、高压开关转换故障C、制冷量不足D、冷凝器脏污
CRH1A型动车组辅助压缩机位于车底（）。A、U1B、U2C、U12D、U13
单选题CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（）bar时，压缩机关闭。A29±1B29±2C30±1D30±2
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示全绿色，表示（）。A压缩机工作B压缩机关闭C压缩机切断D状态不明
单选题用于测试CRH1A型动车组空调的软件是（）。AMonaBST03CDCUTermDMavis
单选题当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。A8B9C10D11
单选题CRH1A型动车组的辅助压缩机设在（）车。AMcBTpCTbDM
单选题CRH1A型动车组每个客室空调有（）台压缩机。A1B2C3D4
判断题CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。A对B错
单选题CRH1A型动车组客室空调控制系统的核心控制器是（）。AMVBBVCUCTCMSDFPC24
单选题CRH1动车组空调压缩机电流偏小，其可能原因是（）A吸气压力开关转换故障B高压开关转换故障C制冷量不足D冷凝器脏污
单选题在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。A空调B牵引电机C制动D信息输出