判断题万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46A对B错

判断题
万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46
A

B


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万用表置于“R×1k”挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值(),这时与黑表笔(即表内电池正极)相连接的是二极管正极;与红表笔(即表内电池负极)相连接的是二极管负极。 A、较大B、较小C、很大D、很小

万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46A对B错

用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时,()应接二极管的正极;测量其反向电阻时,()应接二极管的正极。A、红表棒;黑表棒B、黑表棒;红表棒C、红表棒;红表棒D、黑表棒;黑表棒

指针式万用表欧姆档的红表棒与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表棒

用万用表测量二极管和三极管的极性和性能时,若将黑表棒插入的“*”(或“—”)记号插孔,红表棒插入表的“+”记号插孔内,则黑表棒表示表内电池的()A、正极B、负极C、正负均可D、与正.负无关

利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是()。A、红棒接正极,黑棒接负极B、红棒接负极,黑棒接正极C、无要求

指针式万用表欧姆档的红笔与()相连A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表笔

万用表黑表笔与表内电池的()极相接。

万用表的红色试棒是接表内干电池的()极,黑色试棒接()极。

万用表的红表棒是万用表的正极,即表内电池的负极,黑表棒是万用表的负极,即表内电池的正极。

万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46

万用电表测量直流电压,一定要注意极性,红表棒放在负电位,黑表棒放在正电位。第三章P46

万用表欧姆档的红表笔与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表笔

在测量二极管的正反向阻值时,当测得的阻值()时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的哪个电极的二极管的正极A、较小B、较大C、相等

数字式万用表的()A、红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B、黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C、红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D、两表笔与表内电池短路

万用表的正极端头,相接着表内电源电池的负极。

万用表欧姆挡的黑表笔与()相接。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、测量机构的负极D、测量机构的正极

万用表欧姆档的红表棒与内部电池的()相连。

在万用表的欧姆档,黑表笔接()。A、万用表内电池的正极B、万用表内电池的负极C、万用表表头的正极D、任一极都可以

单选题利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是()。A红棒接正极,黑棒接负极B红棒接负极,黑棒接正极C无要求

单选题用万用表测量二极管和三极管的极性和性能时,若将黑表棒插入的“*”(或“—”)记号插孔,红表棒插入表的“+”记号插孔内,则黑表棒表示表内电池的()A正极B负极C正负均可D与正.负无关

单选题在测量二极管的正反向阻值时,当测得的阻值()时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的哪个电极的二极管的正极A较小B较大C相等

判断题万用表的红表棒是万用表的正极,即表内电池的负极,黑表棒是万用表的负极,即表内电池的正极。A对B错

单选题在采用测量二极管的正反向阻值方法判断二极管极性时,如果测得的阻值较小,则说明()A二极管已经击穿B红标棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。C红标棒(内解表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的正极,与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的负极。

单选题用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时,()应接二极管的正极;测量其反向电阻时,()应接二极管的正极。A红表棒;黑表棒B黑表棒;红表棒C红表棒;红表棒D黑表棒;黑表棒

单选题数字式万用表的()A红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D两表笔与表内电池短路

单选题万用表欧姆挡的红表笔与()相连。A内部电池的正极B内部电池的负极C表头的正极D黑表笔