万用表的红表棒是万用表的正极,即表内电池的负极,黑表棒是万用表的负极,即表内电池的正极。

万用表的红表棒是万用表的正极,即表内电池的负极,黑表棒是万用表的负极,即表内电池的正极。


相关考题:

万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46A对B错

用万用表测量二极管的正向电阻时,电阻值较小(如几百欧),则黑表棒所接的一端是二极管的正极,红表棒所接的一端是二极管的负极。

用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时,()应接二极管的正极;测量其反向电阻时,()应接二极管的正极。A、红表棒;黑表棒B、黑表棒;红表棒C、红表棒;红表棒D、黑表棒;黑表棒

用万用表测量电阻时,用红棒接电源正极。

指针式万用表欧姆档的红表棒与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表棒

用万用表测量二极管和三极管的极性和性能时,若将黑表棒插入的“*”(或“—”)记号插孔,红表棒插入表的“+”记号插孔内,则黑表棒表示表内电池的()A、正极B、负极C、正负均可D、与正.负无关

用万用表测电阻时,其红表棒与内部电源负极相联。

利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是()。A、红棒接正极,黑棒接负极B、红棒接负极,黑棒接正极C、无要求

用万用表R×1K档测量某二极管的直流电阻约为500Ω,则()A、红表棒相连的是正极B、黑表棒接的是正极C、不能判定,还应反向再测一次

用万用表的直流电流档测直流电流时,将万用表串接在被测电路中,并且()。A、红表棒接电路的高电位端,黑表棒接电路的低电位端B、黑表棒接电路的高电位端,红表棒接电路的低电位端C、红表棒接电路的正电位端,黑表棒接电路的负电位端D、红表棒接电路的负电位端,黑表棒接电路的正电位端

在电流互感器的L1端接电池的负极,L2端接电池的正极,K1接万用表的正极,K2接万用表的负极,如果电流互感器是减极性,合电池电源时,万用表应朝()方向偏转,分开电池电源时,万用表朝()方向偏转。

万用表的红色试棒是接表内干电池的()极,黑色试棒接()极。

使用万用表时,应将红表笔接在正极,黑表笔接在负极。

万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46

万用表欧姆档的红表笔与()相连。A、内部电池的正极B、内部电池的负极C、表头的正极D、黑表笔

数字式万用表的()A、红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B、黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C、红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D、两表笔与表内电池短路

万用表的正极端头,相接着表内电源电池的负极。

用数字万用表测量前万用表的测试棒应按规定位置接插,红测试棒应接插在()处,黑测试棒应接插在()处。()A、"+";"-"B、"-";"+"C、"+";"+"D、"-";"-"

万用表欧姆档的红表棒与内部电池的()相连。

在万用表的欧姆档,黑表笔接()。A、万用表内电池的正极B、万用表内电池的负极C、万用表表头的正极D、任一极都可以

单选题利用车用数字万用表测量汽车电路的电压时,其表棒的极性是()。A红棒接正极,黑棒接负极B红棒接负极,黑棒接正极C无要求

单选题用万用表测量二极管和三极管的极性和性能时,若将黑表棒插入的“*”(或“—”)记号插孔,红表棒插入表的“+”记号插孔内,则黑表棒表示表内电池的()A正极B负极C正负均可D与正.负无关

判断题万用表的红表棒是万用表的正极,即表内电池的负极,黑表棒是万用表的负极,即表内电池的正极。A对B错

判断题万用表的红表棒与表内电池正极相接,黑表棒与表内电池负极相接。第三章P46A对B错

单选题用万用表欧姆档测量二极管的正向电阻时,()应接二极管的正极;测量其反向电阻时,()应接二极管的正极。A红表棒;黑表棒B黑表棒;红表棒C红表棒;红表棒D黑表棒;黑表棒

单选题数字式万用表的()A红表笔与表内电池的正极相连,黑表笔与表内电池的负极相连B黑表笔与表内电池的正极相连,红表笔与表内电池的负极相连C红表笔与表内电池不相连,黑表笔与表内电池不相连D两表笔与表内电池短路

单选题万用表欧姆挡的红表笔与()相连。A内部电池的正极B内部电池的负极C表头的正极D黑表笔