问答题在工质替换过程中,对冷凝器与散热器的一项重要的考虑是什么?

问答题
在工质替换过程中,对冷凝器与散热器的一项重要的考虑是什么?

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相关考题:

在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。() 此题为判断题(对,错)。

在工质受热做功的过程中,工质自外界吸取的()就应该等于()对外做的功与()内能增量之和。

项目监理机构在进行旁站的过程中,是对工程的的( )施工质量进行监督。 A、关键部位 B、关键工序 C、重要部位 D、重要工序 E、关键项目

散热器的选用应考虑水质的影响,水的pH值在5~8.5时宜选用()。A.钢制散热器B.铜制散热器C.铝制散热器D.铸铁散热器

散热器的选用应考虑水质的影响,水的pH 值在5~8.5 时,宜选用( )。A.钢制散热器B.铜制散热器C.铝制散热器D.铸铁散热器

查找与替换是编辑处理过程中经常要执行的操作。使用“查找”命令可以在工作表中迅速找到那些含有指定内容的单元格。使用“替换”命令可以在查找的同时自动进行替换,用新的内容替换搜索的内容。()

在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。A对B错

轿车大多采用一体式空调,其()是置于一个通道内的。A、蒸发器与冷凝器B、散热器与冷凝器C、蒸发器与散热器D、冷凝器与风机

在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。

在蒸发冷凝器中进行热交换的工质为()。

工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。

相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言,下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处()A、散热器风扇和冷凝器风扇始终独立工作。B、即使点火开关断开,散热器风扇仍然继续运转,直到冷却液温度下降到预定水平。C、冷凝器风扇仅在空调器接通时才开始工作。D、即使空调系统不处于工作状态,仍然可以启用冷凝器风扇。

地铁车辆空调机组的换热设备为()。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、制冷剂、蒸发器

地铁车辆空调机组的换热设备为()。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、干冰

融霜过程中,被冷凝的液体工质流向()。A、贮液器B、低压排液桶C、低压循环桶D、冷凝器

在工质的膨胀过程中,由于压力降低,此时,会出现()。A、工质对外界作功B、外界对工质作功C、工质与外界间不作功D、工质与外界间相互作功

在工质的膨胀过程中,由于压力降低,此时会出现()。A、工质对外界做功B、外界对工质做功C、工质与外界间不做功D、工质与外界间相互做功

冷凝器又称散热器。

气态制冷剂放热变为液态制冷剂是在()里进行的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、散热器

在汽车空调装置中,冷凝器安装在()。A、发动机散热器前B、驾驶室内C、后行李箱内D、发动机散热器后

对散热器的要求是什么?

单选题地铁车辆空调机组的换热设备为()。A冷凝器、散热器B散热器、蒸发器C蒸发器、冷凝器D干冰

单选题地铁车辆空调机组的换热设备为()。A冷凝器、散热器B散热器、蒸发器C蒸发器、冷凝器D制冷剂、蒸发器

单选题冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的()。A后面B前面C车型不同,有前有后D做成一体,本来就是一个部件

问答题工质替换中,在什么情况下软管和(或)O型环应被替换?

填空题工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。

单选题融霜过程中,被冷凝的液体工质流向()。A贮液器B低压排液桶C低压循环桶D冷凝器