发站、到站为同一集团公司管内的,停限装由()批准。 A.货运中心B.集团公司C.总公司D.经营部
对临时停限装事项,车站应在营业场所对外通告。() 此题为判断题(对，错)。
货场应建立（）分工负责制。A、货装B、货运C、装卸D、运输
回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，但受停限装限制。
回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，可受停、限装限制。
东风11型机车采用的传动方式为：（）。A、交一直流电传动装臵B、交一直一交流电传动装臵C、交一交流电传动装臵
铁路军事运输中的特殊运输、重点运输，除（）因素外，不受铁路停装和限装的限制。A、计划变更B、调度命令C、不可抗力D、绕路运输
卸车站要求发站停限装，应将原因和要求停限装期间用电话上报有关部门
铁路军事云输运输中的特殊运输、重点运输，除什么因素外，不受铁路停装和限装的限制？
各级货运（）负责电传、接收《停限装请求报告》。A、计划人员B、调度人员C、管理人员D、行车指挥人员
“货运事故处理系统”的各级用户对信息的一致性负责，数据的发送方对接收方收到的数据正确性负责，下一级对（）入库信息的正确性负责。
车站应于每月26日，将本月（上月26日至本月25日）事故和赔偿统计先用电话或电传逐级上报，同时以“货运事故统计报告”逐级上报。
由于重车积压卸车困难，要求发站停装或限装时，发到站为同一铁路局管内的停限装应由谁批准？
由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由（）批准。A、铁道部B、铁路局C、业务主管部门D、调度所
由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由调度所批准。
单选题货场应建立（）分工负责制。A货装B货运C装卸D运输
填空题“货运事故处理系统”的各级用户对信息的一致性负责，数据的发送方对接收方收到的数据正确性负责，下一级对（）入库信息的正确性负责。
单选题东风11型机车采用的传动方式为：（）。A交一直流电传动装臵B交一直一交流电传动装臵C交一交流电传动装臵
单选题外商电传给我方，“J型蝴蝶牌缝纫机2000台，木箱装，每台60美元CIF伦敦，7/8月装运，即期信用证支付，限22日复到有效。”，该电传性质是（）A询盘B发盘C还盘D接受
问答题铁路军事云输运输中的特殊运输、重点运输，除什么因素外，不受铁路停装和限装的限制？
判断题回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，但受停限装限制。A对B错
判断题回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，可受停，限装限制。A对B错
单选题各级货运（）负责电传、接收《停限装请求报告》。A计划人员B调度人员C管理人员D行车指挥人员
判断题铁路局间回送篷布所需车辆应优先调配和挂运，不受停限装限制。A对B错
问答题由于重车积压卸车困难，要求发站停装或限装时，发到站为同一铁路局管内的停限装应由谁批准？
判断题卸车站要求发站停限装，应将原因和要求停限装期间用电话上报有关部门A对B错
单选题由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由（）批准。A铁道部B铁路局C业务主管部门D调度所
判断题由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由调度所批准。A对B错