调整CA6140型车床主轴前支承间隙时,先拧紧前端螺母和后端锁紧螺钉,然后拧紧后螺母,间隙调整适当后,再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。此题为判断题(对,错)。
按机型调整好喷油压力后,必须调好()。A、螺母B、螺钉C、调节螺钉D、锁紧螺母
当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时,一定把()拧紧,才算调整完毕。A、轴承盖联接螺钉B、锁紧螺母C、调整螺钉D、紧定螺钉
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整()和气门的间隙。
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整十字压板时,应用线规检查十字头和()的间隙。
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时应撬转发动机使之沿旋转方向转动,直到一个()和齿轮室盖上的箭头对准。
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应松开所有气缸的喷油嘴(),目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母,并将调整螺钉旋出()。A、1/2圈B、3/4圈C、1/4圈D、1圈
康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出(),然后用54~64N²m的扭矩拧紧螺母。A、一圈B、二圈C、三圈D、四圈
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
在调整喷油嘴、十字头和气门时,任—气门调整标记均可作为开始点,—对气门都处于关闭状态(摇臂可以自由上下)的气缸,可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙。
化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉
调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整喷油嘴柱塞,后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整()和气门的间隙。
单选题调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整(),然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A气门的间隙B十字头间隙C喷油嘴柱塞D点火正时
填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和()的间隙。
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整()和气门的间隙。
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸。
填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
单选题下列哪一种方法是调整气门间隙的正确方法?()A松开锁紧螺母,将间隙规插入间隙内,使用调整螺钉调整间隙B从间隙中取出间隙规,然后松开锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙C将间隙规插入间隙内,在一点一点地拧紧锁紧螺母时,使用调整螺钉调整间隙D将间隙规插入间隙内,拆下锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙
单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时,应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙,间隙最小应为()。A0.05mmB0.51mmC0.051mmD0.5mm
单选题康明斯NT-885型柴油机调整喷油嘴柱塞将调整螺钉退出(),然后用54~64N²m的扭矩拧紧螺母。A一圈B二圈C三圈D四圈
判断题在调整喷油嘴、十字头和气门时,任—气门调整标记均可作为开始点,—对气门都处于关闭状态(摇臂可以自由上下)的气缸,可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙。A对B错
填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时应松开所有气缸的喷油嘴(),目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。