判断题依据中心地理论,被认为是最便利的效率、最高的交通网络,也是最有可能在现实社会中出现的是行政原则下的中心地体系。()A对B错

判断题
依据中心地理论,被认为是最便利的效率、最高的交通网络,也是最有可能在现实社会中出现的是行政原则下的中心地体系。()
A

B


参考解析

解析: 交通原则下的中心地体系,因次一级中心地皆位于联系较高一级中心地的主要交通线路上,所以被认为是最便利的效率、最高的交通网络,也是最有可能在现实社会中出现的中心地体系。

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根据卢桑斯和他同事的理论,那些最成功的管理者比哪些被认为是最有效的管理者在建立关系网络上花费更多的时间。() 此题为判断题(对,错)。

克里斯泰勒中心地理论的交通原则的K值是() A:3B:4C:6D:7

克里斯泰勒中心地理论中的中心地等级和中心职能是相互对应的。() 此题为判断题(对,错)。

分析政府行为的效率以及寻找使政府最有效率工作的规则制约体系,是公共预算理论的最高目标。() 此题为判断题(对,错)。

K=4系统是按( )构成的中心地等级体系。A.市场原则B.交通原则C.行政或管理原则D.综合原则

下列不属于克里斯塔勒中心地理论的原则是( )A.市场原则B.交通原则C.商业原则D.行政原则

现实社会主流意识形态的中心地位在网络社会中被削弱、消解,这一情形又反作用于现实社会,其结果是使价值相对主义和价值虚无主义盛行,现实社会中主流意识形态的权威与中心地位被削弱。

下列属于中心地体系的基本模型的是()原则。A、区位B、市场C、交通D、行政E、经济

根据中心地体系的基本模型,交通效率最高的中心地市场网络系统为()A、k=3体系B、k=4体系C、k=6体系D、k=7体系

根据克里斯塔勒的中心地理论,在开放的、交通方便的地区,()在城镇体系的形成中起着主要作用。A、行政原则B、交通原则C、市场原则D、中心原则

中心地理论中的K=3等级体系是按交通原则配置的。

依据中心地理论,被认为是最便利的效率、最高的交通网络,也是最有可能在现实社会中出现的是行政原则下的中心地体系。()

根据中心地理论,圆形市场是联系中心地与服务区的最有效理论图式。

判断题廖什于1933年出版《德国南部中心地原理》首次提出了系统的中心地理论。A对B错

判断题高效便民和程序正当原则既要讲求行政效率,又要便利当事人。A对B错

判断题克里斯泰勒中心地理论中的中心地等级和中心职能是相互对应的A对B错

单选题根据克里斯塔勒的中心地理论,在开放的、交通方便的地区,()在城镇体系的形成中起着主要作用。A行政原则B交通原则C市场原则D中心原则

多选题下列属于中心地体系的基本模型的是()原则。A区位B市场C交通D行政E经济

判断题中心地理论认为中心地商业区位的圆形网络能够最大限度的覆盖所有人群的需要。A对B错

判断题根据中心地理论,圆形市场是联系中心地与服务区的最有效理论图式。( )A对B错

单选题在克里斯塔勒中心地理论中,下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则?( )。A交通原则B市场原则C行政原则D就业原则

多选题中心地理论认为,商业中心区等级体系的分类和排列,一般要受到()原则的制约和影响。A市场最优B交通最优C效用最优D行政最优

判断题网络社会的基础是现实社会,现实中的种种弊端和不足,都不会在网络社会中得到体现。A对B错

单选题根据中心地体系的基本模型,交通效率最高的中心地市场网络系统为()Ak=3体系Bk=4体系Ck=6体系Dk=7体系

判断题网络层是OSI分层结构体系中最重要也是最基础的一层。A对B错

判断题现实社会主流意识形态的中心地位在网络社会中被削弱、消解,这一情形又反作用于现实社会,其结果是使价值相对主义和价值虚无主义盛行,现实社会中主流意识形态的权威与中心地位被削弱。A对B错

判断题中心地理论中的K=3等级体系是按交通原则配置的。A对B错