单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备年度性能评定的项目包括超声仪器的四项主要性能指标:()。A水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量B水平线性、动态范围、垂直线性、灵敏度余量C水平线性、分辨力、动态范围、灵敏度余量D水平线性、分辨力、垂直线性、动态范围

单选题
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备年度性能评定的项目包括超声仪器的四项主要性能指标:()。
A

水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量

B

水平线性、动态范围、垂直线性、灵敏度余量

C

水平线性、分辨力、动态范围、灵敏度余量

D

水平线性、分辨力、垂直线性、动态范围


参考解析

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轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后,须采用手工超声波探伤方式进行复探,以手工探伤结果为准。

用于车辆轮对超声波探伤的探伤仪应具备哪些的性能指标?

客车新购置及大、中修后的铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备,第一次使用前应按()的要求进行评价,并做好记录。A、日常性能校验B、季度性能检查C、年度性能评定D、检查

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备季度性能检查是按日常性能校验所规定的项目(系统探伤灵敏度复核除外)连续分别上、下料(),同一人工缺陷反射当量最大差值≤4dB。A、5次B、10次C、4次D、8次

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备性能校验分为()。A、日常性能校验、季度性能检查和年度性能评定B、日常性能校验和季度性能检查C、季度性能检查和年度性能评定D、日常性能校验和年度性能评定

客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。A、手工探伤结果B、综合探伤结果C、自动探伤结果D、探伤工长的探伤结果

《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查,探伤者须填写或打印()。A、(车统-53K30)B、(车统—53K17)C、(车统—53K11)

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴(轮对)的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80%时的dB值作为穿透探伤灵敏度,RD3B不设轴中央人工缺陷,穿透探伤以()对比试样轮轴(轮对)的轴中央人工缺陷为准。A、RD3B、RD3AC、RD3A1D、RDAM96

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

铁路客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每年或新购置及大、中修后第一次使用前应进行年度性能评定,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K18)B、(车统—53K22)C、(车统—53K20)

超声波自动探伤系统综合性能指标?

客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。A、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度B、校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核

铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备年度性能评定的项目包括超声仪器的四项主要性能指标:()。A、水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量B、水平线性、动态范围、垂直线性、灵敏度余量C、水平线性、分辨力、动态范围、灵敏度余量D、水平线性、分辨力、垂直线性、动态范围

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