25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：车内电气装置、（）、车端电气装置三部分。
25T型客车的车端DC600V电力连接器是（）A、三极四芯B、二极四芯C、单极二芯D、三极三芯
25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。
JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端（）输入端。
25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。
25T型车火灾报警系统可以查询全列车报警及故障历史数据。
25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13、14号端子引入车内，用于列车通话。
25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13，14号端子引入车内，用于列车通话。
25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温庋。
为了防火，在列车的（）各车前端（其中4号车为两端）设置外端门，材料采用不锈钢。A、2～7号车B、2～8号车C、1～8号车D、1～6号车
CRH2A型动车组列车无线应急蓄电池分布在（）。A、1号车B、8号车C、1、8号车D、2、4、6号车
380CL车型，分管5-8车列车员在（）立岗（隔离4号、5号间端门）A、5车B、8车C、4车D、6车
25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
25T型车信息显示系统经车端39芯连接器的6、7、12号端子引入车内。
25T型车车厢两端通信连接器是（）。A、43芯B、39芯C、5芯D、2芯
25T型车信息系统经车端39芯连接器的6，7，12号端子引入车内。
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A、1和2B、11和12C、14和15D、17和18
25T 型车电气系统可分为车底电气装置、车端电气装置、（）及车内电气控制系统四部分。A、车内电气装置B、车端电气装置C、车下电气装置D、车顶电气装置
判断题25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。A对B错
判断题25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13 、14号端子引入车内，用于列车通话A对B错
填空题JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端（）输入端。
单选题25T 型车电气系统可分为车底电气装置、车端电气装置、（）及车内电气控制系统四部分。A车内电气装置B车端电气装置C车下电气装置D车顶电气装置
判断题25T型车信息系统经车端39芯连接器的6，7，12号端子引入车内。A对B错
单选题25T型车车厢两端通信连接器是（）。A43芯B39芯C5芯D2芯
判断题25T型车信息系统经车端39芯连接器的6 、7 、12号端子引入车内A对B错