判断题25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13,14号端子引入车内,用于列车通话。A对B错

判断题
25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13,14号端子引入车内,用于列车通话。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有:车内电气装置、()、车端电气装置三部分。

25T型客车的车端DC600V电力连接器是()A、三极四芯B、二极四芯C、单极二芯D、三极三芯

车端电连接器的作用是沟通列车各车辆间的电气通路。

25T型车侧门采用塞拉门后,在一、四位车端设置了()脚蹬。

JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。

25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离

25T型车火灾报警系统可以查询全列车报警及故障历史数据。

25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13、14号端子引入车内,用于列车通话。

25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13,14号端子引入车内,用于列车通话。

25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温庋。

为了防火,在列车的()各车前端(其中4号车为两端)设置外端门,材料采用不锈钢。A、2~7号车B、2~8号车C、1~8号车D、1~6号车

CRH2A型动车组列车无线应急蓄电池分布在()。A、1号车B、8号车C、1、8号车D、2、4、6号车

380CL车型,分管5-8车列车员在()立岗(隔离4号、5号间端门)A、5车B、8车C、4车D、6车

25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

25T型车信息显示系统经车端39芯连接器的6、7、12号端子引入车内。

25T型车车厢两端通信连接器是()。A、43芯B、39芯C、5芯D、2芯

25T型车信息系统经车端39芯连接器的6,7,12号端子引入车内。

JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座()号端子为感应信号输入端。A、1和2B、11和12C、14和15D、17和18

25T 型车电气系统可分为车底电气装置、车端电气装置、()及车内电气控制系统四部分。A、车内电气装置B、车端电气装置C、车下电气装置D、车顶电气装置

判断题25T型车影视系统电视信号经车端39芯连接器的20号端子引入车内。A对B错

判断题25T型车电话的传输信号经车端39芯连接器的13 、14号端子引入车内,用于列车通话A对B错

填空题JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端()输入端。

单选题25T 型车电气系统可分为车底电气装置、车端电气装置、()及车内电气控制系统四部分。A车内电气装置B车端电气装置C车下电气装置D车顶电气装置

判断题25T型车信息系统经车端39芯连接器的6,7,12号端子引入车内。A对B错

单选题25T型车车厢两端通信连接器是()。A43芯B39芯C5芯D2芯

判断题25T型车信息系统经车端39芯连接器的6 、7 、12号端子引入车内A对B错